KTM 690 Enduro R, la vedremo a EICMA 2018?
Ecco una buona notizia per tutti gli amanti dei grossi mono KTM, sembra che la casa austriaca stia per tornare con una versione più potente e performante della sua 690 Enduro. Lo confermerebbe una scheda tecnica finita in rete
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Spy
Il ritorno del mono
L'avvento della Euro 4 aveva di fatto eliminato da listino le "vecchie" 690 Enduro e SMC, moto parecchio apprezzate dagli appassionati di grossi monocilindrici, perché in grado di divertire coniugando una potenza adeguata, alla maneggevolezza tipica di un basso frazionamento. Ora però, una scheda tecnica finita in rete confermerebbe il ritorno di KTM in questo segmento. A quanto si vede la 690 Enduro R è pronta al ritorno, con ogni probabilità, potrebbe essere presentata a EICMA dato che KTM ha deciso di non partecipare in veste ufficiale a Intermot, delegando la presenza all'importatore locale. Secondo quanto riportato nella scheda, l'estetica della moto è basata su quella della EXC, con fianchi stretti, mascherina da pura offroad. Cambia il posteriore, "abbondante", esattamente come sulle Husqvarna 701. Il telaio è tutto nuov,o mentre il motore è l'LC4 690 di nuova concenzione, quello, per intenderci capace di ben 73 CV sulle Husky 701. Le sospensioni invece sono delle WP Xplor mutuate dalla EXC-F 500, con escursione di 250 mm. L'elettronica a bordo prevede tra le altre cose, mappature dedicate per l'uso in strada e per l'uso offroad, un ABS Cornering, cioè che permette di pinzare anche in curva e con mappatura ABS offroad (che generalmente alleggerisce l'impatto del dispositivo sulla ruota davanti e scollega quella dietro). Presente anche un traction control con funzione cornering (grazie ai giroscopi della piattaforma inerziale è in grado di capire se la moto è inclinata, regolando la trazione di conseguenza) e offroad. Per gli amanti della "cambiata veloce" è presente anche il cambio elettronico che consente di salire di marcia senza usare la frizione. Insomma, la carne al fuoco è tanta e chissà che oltre alla versione Enduro KTM non abbia in "canna" anche una versione motard stradale... Per saperlo non ci resta che attendere il prossimo EICMA, cliccate qui per tutte le novità del salone di Milano.
L'avvento della Euro 4 aveva di fatto eliminato da listino le "vecchie" 690 Enduro e SMC, moto parecchio apprezzate dagli appassionati di grossi monocilindrici, perché in grado di divertire coniugando una potenza adeguata, alla maneggevolezza tipica di un basso frazionamento. Ora però, una scheda tecnica finita in rete confermerebbe il ritorno di KTM in questo segmento. A quanto si vede la 690 Enduro R è pronta al ritorno, con ogni probabilità, potrebbe essere presentata a EICMA dato che KTM ha deciso di non partecipare in veste ufficiale a Intermot, delegando la presenza all'importatore locale. Secondo quanto riportato nella scheda, l'estetica della moto è basata su quella della EXC, con fianchi stretti, mascherina da pura offroad. Cambia il posteriore, "abbondante", esattamente come sulle Husqvarna 701. Il telaio è tutto nuov,o mentre il motore è l'LC4 690 di nuova concenzione, quello, per intenderci capace di ben 73 CV sulle Husky 701. Le sospensioni invece sono delle WP Xplor mutuate dalla EXC-F 500, con escursione di 250 mm. L'elettronica a bordo prevede tra le altre cose, mappature dedicate per l'uso in strada e per l'uso offroad, un ABS Cornering, cioè che permette di pinzare anche in curva e con mappatura ABS offroad (che generalmente alleggerisce l'impatto del dispositivo sulla ruota davanti e scollega quella dietro). Presente anche un traction control con funzione cornering (grazie ai giroscopi della piattaforma inerziale è in grado di capire se la moto è inclinata, regolando la trazione di conseguenza) e offroad. Per gli amanti della "cambiata veloce" è presente anche il cambio elettronico che consente di salire di marcia senza usare la frizione. Insomma, la carne al fuoco è tanta e chissà che oltre alla versione Enduro KTM non abbia in "canna" anche una versione motard stradale... Per saperlo non ci resta che attendere il prossimo EICMA, cliccate qui per tutte le novità del salone di Milano.
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