Husqvarna 701 Enduro e Supermoto, foto rubate in Spagna
Il concept presentato lo scorso anno a EICMA è stato fotografato durante una sessione di test stradali a Tenerife. Dalla foto si vede la versione motard e, a fianco, anche un'inedita enduro. Non si notano differenze tecniche rispetto al prototipo di Milano, lecito attendersi una commercializzazione entro il 2016
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Dove ti ho già visto?
Al Salone di Milano Husqvarna ha fatto capire quali sono i suoi progretti per il futuro, con due prototipi Vitpilen e Svartpilen che arriveranno dai concessionari probabilmente nel 2016 con motori derivati dalla piccole Duke 390 e con la 701 Supermoto, una motardona con motore 690 di KTM. Proprio questo modello è stato paparazzato a Tenerife in compagnia di un'indedita versione da enduro, della quale non si era parlato a EICMA, la 701 è quindi destinata a diventare una famiglia completa, in grado di soddisfare sia gli amanti dell'asfalto che degli sterrati. Le foto, apparse sul forum www.forocoches.com, mostrano i due modelli abbondantemente camuffati, l'estetica comunque è quella vista a EICMA, e anche tecnicamente non ci sono novità da segnalare. Il telaio è a traliccio in tubi d'acciaio, l'impianto frenante ha un disco anteriore con pinza radiale a quattro pistoncini, mentre il motore è il conosciuto mono KTM che equipaggia 690 Enduro e SMC. Un'unitò moderna, dotata di frizione antisaltellamento e tre mappature che, nella versione di Husqvarna, dovrebbe erogare 67 CV. Tenuto conto dello stadio di sviluppo dei due prototipi, è possibile prevedere una presentazione non troppo lontana nel tempo, magari per EICMA 2015 o forse prima.
Al Salone di Milano Husqvarna ha fatto capire quali sono i suoi progretti per il futuro, con due prototipi Vitpilen e Svartpilen che arriveranno dai concessionari probabilmente nel 2016 con motori derivati dalla piccole Duke 390 e con la 701 Supermoto, una motardona con motore 690 di KTM. Proprio questo modello è stato paparazzato a Tenerife in compagnia di un'indedita versione da enduro, della quale non si era parlato a EICMA, la 701 è quindi destinata a diventare una famiglia completa, in grado di soddisfare sia gli amanti dell'asfalto che degli sterrati. Le foto, apparse sul forum www.forocoches.com, mostrano i due modelli abbondantemente camuffati, l'estetica comunque è quella vista a EICMA, e anche tecnicamente non ci sono novità da segnalare. Il telaio è a traliccio in tubi d'acciaio, l'impianto frenante ha un disco anteriore con pinza radiale a quattro pistoncini, mentre il motore è il conosciuto mono KTM che equipaggia 690 Enduro e SMC. Un'unitò moderna, dotata di frizione antisaltellamento e tre mappature che, nella versione di Husqvarna, dovrebbe erogare 67 CV. Tenuto conto dello stadio di sviluppo dei due prototipi, è possibile prevedere una presentazione non troppo lontana nel tempo, magari per EICMA 2015 o forse prima.
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