Honda Monkey 125: pronta per il Giappone, quando in Europa?
Honda ha presentato la versione definitiva della nuova Monkey destinata, per il momento, al mercato giapponese. Si basa su motore e meccanica della piccola MSX, ha un'estetica retrò e un prezzo "all'altezza". Resta da capire se arriverà anche sul nostro mercato
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La piccola Monkey, che proprio lo scorso anno ha festeggiato il suo cinquantesimo anniversario, è pronta per tornare dai concessionari. Dopo averla vista sotto forma di concept allo scorso Salone di Tokyo, Honda ha deciso di rompere gli indugi e confermare disponibilità e prezzo della sua moto in miniatura. Al momento i dati si riferiscono al solo mercato giapponese, dove verrà venduta, a partire da questa estate, a circa 400.000 yen (poco meno di 3.000 euro) con e senza ABS, ma non è da escludere un suo arrivo anche in Europa. La moto dal punto di vista estetico presenta tutto quanto già visto nel concept, le linee richiamano quelle vintage della Monkey originale, ma sotto batte un cuore moderno. La base di partenza è la MSX 125 da cui arriva il moderno monocilindrico a iniezione raffreddato ad aria da 125 cm3 con cilindro orizzontale, capace di una potenza di 9,4 CV a 7.000 giri, più che sufficienti considerando le dimensioni ridotte della moto. La dotazione della nuova Monkey prevede anche un impianto di illuminazione a led e una bella e compatta strumentazione digitale. La possibilità di vederla sul nostro mercato non è per nulla campata per aria, se la MSX è stata un curioso esperimento, la nuova Monkey potrebbe colpire nel segno grazie al suo stile retrò che potrebbe convincere, sia chi usa la moto per spostamenti cittadini ma anche, o soprattutto, chi, invece, ha bisogno di un mezzo pratico da lasciare nella casa vacanza o, addirittura, da trasportare in camper.
La piccola Monkey, che proprio lo scorso anno ha festeggiato il suo cinquantesimo anniversario, è pronta per tornare dai concessionari. Dopo averla vista sotto forma di concept allo scorso Salone di Tokyo, Honda ha deciso di rompere gli indugi e confermare disponibilità e prezzo della sua moto in miniatura. Al momento i dati si riferiscono al solo mercato giapponese, dove verrà venduta, a partire da questa estate, a circa 400.000 yen (poco meno di 3.000 euro) con e senza ABS, ma non è da escludere un suo arrivo anche in Europa. La moto dal punto di vista estetico presenta tutto quanto già visto nel concept, le linee richiamano quelle vintage della Monkey originale, ma sotto batte un cuore moderno. La base di partenza è la MSX 125 da cui arriva il moderno monocilindrico a iniezione raffreddato ad aria da 125 cm3 con cilindro orizzontale, capace di una potenza di 9,4 CV a 7.000 giri, più che sufficienti considerando le dimensioni ridotte della moto. La dotazione della nuova Monkey prevede anche un impianto di illuminazione a led e una bella e compatta strumentazione digitale. La possibilità di vederla sul nostro mercato non è per nulla campata per aria, se la MSX è stata un curioso esperimento, la nuova Monkey potrebbe colpire nel segno grazie al suo stile retrò che potrebbe convincere, sia chi usa la moto per spostamenti cittadini ma anche, o soprattutto, chi, invece, ha bisogno di un mezzo pratico da lasciare nella casa vacanza o, addirittura, da trasportare in camper.
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