EM1e: il primo elettrico Honda per il mercato europeo
Il primo mezzo elettrico di Honda destinato all’Europa è una realtà. Si chiama EM1e ed è uno scooter destinato ai giovani che cercano un mezzo “pulito” per spostarsi rapidamente in città. La batteria è intercambiabile e la pedana piatta offre una buona capacità di carico
Compatto e silenzioso
Il programma "elettrico" di Honda è ormai chiaro: la casa giapponese ha promesso la presentazione di 10 nuovi mezzi a batteria (tra scooter e moto) nei prossimi due anni. Svelato, poco tempo fa, anche il marchio con cui li commercializzerà: EM Ie.
A EICMA è arrivata la conferma: il primo elettrico di Tokyo si chiama EM 1e ed è uno scooter pensato principalmente per i giovani, progettato per brevi tragitti in città e per rendere a impatto zero i percorsi verso il lavoro o la scuola. La sua batteria (esteticamente gradevole, sembra quasi un power bank) è estraibile e intercambiabile e permette una rapida e facile rimozione per ricaricarla a casa.
Frecce integrate nel manubrio
A livello estetico, l’EM1e è uno scooterino da città ben fatto, con linee eleganti e razionali. Bello il faro a LED, così come le frecce integrate nel manubrio. La dotazione si completa di pedane a scomparsa per il passeggero e di un comodo portapacchi. Tecnicamente, lo scooter prevede un freno a disco singolo e sospensioni non regolabili. Al momento non conosciamo le specifiche tecniche, ma quasi sicuramente l’EM1e avrà un’autonomia prettamente urbana (90-100 km) con tempi di ricarica intorno alle 4 ore. Le forme sono piacevoli e compatte, c’è una bella pedana piatta per garantire anche una buona capacità di carico. Quando lo vedremo? Già nel 2023, e non si può escludere che nel corso dell’anno venga affiancato da altre novità. Si parla infatti dell’arrivo di un “simil Super Cub” elettrico, stay tuned!
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