EICMA 2024 - Moto Morini X-Cape 700, più grande e più comoda
La X-Cape cresce di cilindrata e oltre alle prestazioni migliora nella dotazione e nel comfort di marcia
Moto Morini approfitta dell'omologazione alla Euro 5+ per mettere mano ad uno dei suoi modelli più venduti, la X-Cape 650 passa a 700 grazie all'aumento a un nuovo motore bicilindrico da 693 cm3. La linea con tratti da vera viaggiatrice "avventurosa" rimane pressoché invariata ma oltre all'iniezione di cavalli nel propulsore arrivano un nuovo sistema di regolazione del cupolino che va a completare la dotazione di serie con paramani, piastra paramotore, fari a Led, prese USB e USB-C e cruscotto con schermo da 7" con navigatore integrato.
La Moto Morini X-Cape 700 dovrebbe arrivare nei concessionari dalla seconda metà del 2025
Com'è fatta
Assoluto protagonista il bicilindrico in linea da 693 cm3 che ottiene l'omologazione Euro 5+. La potenza sale a 71 CV a 8.500 giri e la coppia massima raggiunge i 68 Nm a 6.500 giri. Al telaio a traliccio in acciaio è abbinato il forcellone in alluminio, le sospensioni vedono al lavoro una forcella Marzocchi con steli da 50 mm e un monoammortizzatore KYB, regolabili nel precarico della molla e nel controllo idraulico, in compressione ed estensione. Tutto Brembo l'impianto frenante, con dischi da 298 mm e pinze a due pistoncini all'anteriore e disco singolo da 255 mm al posteriore.
Il comparto freni è "griffato" Brembo
Colorazioni
Tre le colorazioni disponibili:
Rosso (Red Passion)
Bianco (Carrara White)
Nero (Black Ebony), unica colorazione che offre la possibilità dei cerchi in lega
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