CF Moto MT800, la "cugina" cinese dell’Adventure austriaca è (quasi) pronta

Dal web ci arrivano nuove immagini rubate durante un test della MT800, tourer avventurosa nata dalla collaborazione tra KTM e la cinese CFMoto. Secondo i piani, la moto sarebbe dovuta arrivare a settembre ma, a causa dei ritardi dovuti all’epidemia di coronavirus, il lancio è stato per forza di cose posticipato a inizio 2021: quella che vediamo in foto, d’altra parte, si presenta come un modello praticamente già pronto per la produzione. Destinata al solo mercato cinese, la MT800 è di fatto una versione meno preziosa - e più economica - della 790 Adventure di KTM, come testimoniato dal bicilindrico parallelo LC8c da 799 cm_³ prodotto dalla CFMoto in base all'accordo di cooperazione siglato tra le due aziende (mentre KTM si appresta a mettere in commercio il nuovo e più performante LC8c da 889 cm_³). Discorso analogo per ciclistica ed estetica, dove troviamo alcune similitudini con la cugina austriaca, ma anche numerose differenze che ne evidenziano le diverse “intenzioni”. Oltre al telaio, molto simile a quello della 790 Adventure, notiamo dalla foto le sospensioni WP - anch’esse familiari a KTM - ma di contro una carenatura più avvolgente, luci ausiliarie incorporate nei pannelli laterali e una sella decisamente più bassa della media KTM. Al contrario dell’Adventure, caratterizzata da linee tese e progettata anche e soprattutto per il fuoristrada, la MT800, possiamo dirlo, si distingue per l’ aspetto più tradizionale e l’indole più da stradale. Arriverà anche da noi? Difficile dirlo, ciò che è certo tuttavia, è che la collaborazione tra l’azienda austriaca e quella cinese promette bene, tanto da farci ipotizzare quantomeno l’arrivo dello stesso LC8c da 799 cm_³ su modelli KTM più economici e facili da gestire.