BMW, la 9cento sta per arrivare!
Alcuni paparazzi inglesi hanno "beccato" quella che sempra essere la versione di serie del concept 9cento. Una sport tourer con motore bicilindrico frontemarcia da 850 cm3 che promette divertimento di guida ma anche una spiccata vocazione turistica
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Spy
Arriverà nel 2019?
Quando BMW presenta un concept al Concorso d'Eleganza Villa d'Este, si tratta quasi certamente di una moto destinata a vedere le vetrine dei concessionari. Successe a suo tempo con la nineT, poi con la Bagger e infine succederà anche con la più recente Concept 9cento. Un modello preserie della endurona sportiva, mostrata quest'anno in anteprima sulle rive del lago di Como, è stato avvistato durante un test di collaudo dai paparazzi di MCN. La moto ricorda in maniera netta la S 1000 XR, di cui dovrebbe essere la "sorellina": la 9cento (o meglio F 850 XR?) monta il bicilindrico frontemarcia da 850 cm3 visto sulla F 850 GS, capace di ottime prestazioni. A giudicare dalla foto sembra che la moto manterrà le linee viste sul concept, a partire dalla vista laterale e frontale che prevede, tra le altre cose, un plexiglass regolabile in altezza. Si notano le grosse valigie laterali che fanno il paio con il bauletto in tipico stile BMW. Difficilmente dunque vedremo in produzione il meraviglioso codino hitech della 9cento: sottile e cortissimo nella guida in “singolo”, grazie a un sistema di fissaggio delle valigie clip-on potenziato da un magnete, poteva trasformarsi in una sella comoda anche per il passeggero. Infatti le valigie nella parte superiore integravano una porzione di seduta che andava ad aggiungersi a quella esigua del codino principale. Insomma, la 9cento appare leggermene più imborghesita rispetto al concept, ma non per questo meno interessante. Anche perché il suo obiettivo sembra essere immutato: offrire comfort da turistica coniugato a un divertimento di guida tipico di una stradale sportiva. Quando la vedremo? A questo punto la data più papabile sembra essere EICMA 2019. Incrociamo le dita...
Quando BMW presenta un concept al Concorso d'Eleganza Villa d'Este, si tratta quasi certamente di una moto destinata a vedere le vetrine dei concessionari. Successe a suo tempo con la nineT, poi con la Bagger e infine succederà anche con la più recente Concept 9cento. Un modello preserie della endurona sportiva, mostrata quest'anno in anteprima sulle rive del lago di Como, è stato avvistato durante un test di collaudo dai paparazzi di MCN. La moto ricorda in maniera netta la S 1000 XR, di cui dovrebbe essere la "sorellina": la 9cento (o meglio F 850 XR?) monta il bicilindrico frontemarcia da 850 cm3 visto sulla F 850 GS, capace di ottime prestazioni. A giudicare dalla foto sembra che la moto manterrà le linee viste sul concept, a partire dalla vista laterale e frontale che prevede, tra le altre cose, un plexiglass regolabile in altezza. Si notano le grosse valigie laterali che fanno il paio con il bauletto in tipico stile BMW. Difficilmente dunque vedremo in produzione il meraviglioso codino hitech della 9cento: sottile e cortissimo nella guida in “singolo”, grazie a un sistema di fissaggio delle valigie clip-on potenziato da un magnete, poteva trasformarsi in una sella comoda anche per il passeggero. Infatti le valigie nella parte superiore integravano una porzione di seduta che andava ad aggiungersi a quella esigua del codino principale. Insomma, la 9cento appare leggermene più imborghesita rispetto al concept, ma non per questo meno interessante. Anche perché il suo obiettivo sembra essere immutato: offrire comfort da turistica coniugato a un divertimento di guida tipico di una stradale sportiva. Quando la vedremo? A questo punto la data più papabile sembra essere EICMA 2019. Incrociamo le dita...
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