BH X-Tep, sette modi per andare offroad
La nuova mountain bike elettrica spagnola è proposta in sette versioni, con quattro full suspension, due front e una variante pensata per i viaggi. Gli allestimenti sono di lusso con il modello di vertice dotato di sospensioni da 150/140 mm, freni con dischi da 200 mm e cambio elettronico
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Green Planet
Prezzi da 4.500 euro
Dopo Atom, Rebel e Xenion la gamma offroad 2019 della spagnola BH Bikes si arricchisce di una quarta serie, la X-Tep. Un modello che riprende le forme della Atom X con telaio asimmetrico “X-System” in alluminio, progettato per offrire una maggiore rigidità e prestazioni superiori nel fuoristrada impegnativo. A favorire una guida agile è pure il disegno quasi verticale del tubo obliquo, con le batterie integrate che permettono di avere un baricentro basso e una distribuzione dei pesi ottimale. Apprezzabili sono pure l'estetica, la presenza dei cavi interni e la cura dei particolari, come la cover sul tubo orizzontale che ospita il tasto d'accensione del sistema Shimano Steps. Le versioni sono sette, con quattro "full" con sospensione posteriore tipo Split Pivot con ammortizzatore che “taglia” il tubo verticale. La variante top di gamma, la X-Tep Lynx 5.5 Pro SE (6.700 euro) ha forcella Fox 36 Float Performance da 150 mm, ammortizzatore Fox Float DPS Factory da 140 mm, freni idraulici Shimano XT con dischi da 200 mm e cambio elettronico Shimano Di2 a 11 velocità. Il kit è l’E-8000 con motore da 70 Nm, 3 livelli di assistenza e accumulatori da 720 Wh, lo stesso adottato per il resto della gamma con la sola eccezione della X-Tep Lynx 5.5 Pro-L (4.500 euro), variante “base” con doppia sospensione equipaggiata con l’E-7000. Le MTB intermedie, la X-Tep Lynx 5.5 Pro S (6.000 euro) e la X-Tep Lynx 5.5 Pro (5.300 euro), si differenziano per le componenti mantenendo sempre i cerchi da 27,5” con pneumatici con sezione da 2,8”. Le altre tre BH X-Tep sono front con forcella da 100 mm con al vertice la X-Tep Pro S (5.000 euro) seguita dalla X-Tep Pro (4.200 euro), mentre la terza è una proposta insolita pensata per chi desidera un’e-bike per viaggi avventurosi. È la X-Tep Cross Pro (4.300 euro) equipaggiata con parafanghi, portapacchi, luci, cavalletto e campanello, nonché con doppi dischi da 180 mm e cambio Shimano XT a 10 marce.
Dopo Atom, Rebel e Xenion la gamma offroad 2019 della spagnola BH Bikes si arricchisce di una quarta serie, la X-Tep. Un modello che riprende le forme della Atom X con telaio asimmetrico “X-System” in alluminio, progettato per offrire una maggiore rigidità e prestazioni superiori nel fuoristrada impegnativo. A favorire una guida agile è pure il disegno quasi verticale del tubo obliquo, con le batterie integrate che permettono di avere un baricentro basso e una distribuzione dei pesi ottimale. Apprezzabili sono pure l'estetica, la presenza dei cavi interni e la cura dei particolari, come la cover sul tubo orizzontale che ospita il tasto d'accensione del sistema Shimano Steps. Le versioni sono sette, con quattro "full" con sospensione posteriore tipo Split Pivot con ammortizzatore che “taglia” il tubo verticale. La variante top di gamma, la X-Tep Lynx 5.5 Pro SE (6.700 euro) ha forcella Fox 36 Float Performance da 150 mm, ammortizzatore Fox Float DPS Factory da 140 mm, freni idraulici Shimano XT con dischi da 200 mm e cambio elettronico Shimano Di2 a 11 velocità. Il kit è l’E-8000 con motore da 70 Nm, 3 livelli di assistenza e accumulatori da 720 Wh, lo stesso adottato per il resto della gamma con la sola eccezione della X-Tep Lynx 5.5 Pro-L (4.500 euro), variante “base” con doppia sospensione equipaggiata con l’E-7000. Le MTB intermedie, la X-Tep Lynx 5.5 Pro S (6.000 euro) e la X-Tep Lynx 5.5 Pro (5.300 euro), si differenziano per le componenti mantenendo sempre i cerchi da 27,5” con pneumatici con sezione da 2,8”. Le altre tre BH X-Tep sono front con forcella da 100 mm con al vertice la X-Tep Pro S (5.000 euro) seguita dalla X-Tep Pro (4.200 euro), mentre la terza è una proposta insolita pensata per chi desidera un’e-bike per viaggi avventurosi. È la X-Tep Cross Pro (4.300 euro) equipaggiata con parafanghi, portapacchi, luci, cavalletto e campanello, nonché con doppi dischi da 180 mm e cambio Shimano XT a 10 marce.
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