Quanto fa la Benda Chinchilla 500? È una bobber "allegra"!

Benda è una casa motociclistica cinese che si sta facendo notare nel mondo delle custom. La Chinchilla 500 è la sua ultima proposta, una cruiser-bobber con un eccellente rapporto qualità-prezzo e soluzioni tecniche ispirate alle più famose custom americane. L'abbiamo messa alla frusta ed ecco i risultati del nostro Centro Prove.

Potenza e coppia

• Potenza massima: 38,51 CV a 8200 giri/min
• Coppia massima: 37,66 Nm a 6200 giri/min

Il cuore della Chinchilla 500 è un bicilindrico a V da 475,6 cm³, una rarità tra le moto di questa categoria, che eroga una potenza che rientra nel limite dei 48 CV, rendendola quindi perfetta per i possessori di patente A2.  La frizione antisaltellamento e la trasmissione finale a cinghia sono dettagli che aggiungono un tocco di qualità alla moto.

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Velocità massima e accelerazione

• Velocità massima: 158,5 km/h
• Accelerazione 0-100 km/h: 6,32 secondi
• Accelerazione 0-400 m: 14,84 secondi
• Accelerazione 0-1000 m: 29,20 secondi

Nonostante l'aspetto rilassato da cruiser, la Chinchilla offre prestazioni brillanti. L'accelerazione è pronta e la velocità massima  è più che sufficiente per divertirsi tra le curve e affrontare viaggi a medio raggio.

Ripresa

• Ripresa da 50 km/h in 400 m: 15,24 secondi
• Ripresa da 50 km/h in 1000 m: 29,72 secondi

Consumi

• Autostrada: 15,33 km/l
• Extraurbano: 31,45 km/l
• 90 km/h: 28,50 km/l
• 120 km/h: 20,81 km/l
• Al massimo: 10,64 km/l
• Autonomia con un pieno a 120 km/h: 291,3 km

I consumi sono nella media della categoria, permettendo di godersi la moto senza preoccuparsi troppo del portafoglio.

Peso

• Peso in ordine di marcia: 211,5 kg

La Chinchilla 500 non è una piuma, ma il peso è ben distribuito e non si avverte eccessivamente durante la guida.

Frenata

Spazio di frenata da 100 km/h: 42,6 m

L'impianto frenante con ABS si dimostra efficace e sicuro in ogni situazione. 42,6 metri da 100 km/h, non trattandosi di un monoblocco Brembo... è un ottimo risultato.

Come va

La posizione di guida, tipica da cruiser con pedane avanzate, è comoda e rilassata. La sella bassa (70 cm da terra) la rende accessibile anche ai piloti meno esperti. La Chinchilla 500 è una moto facile e divertente da guidare,  perfetta per chi cerca una custom dal look accattivante e dalle prestazioni brillanti.