Moto usata - Honda CBR 600 RR, pregi, difetti e cosa controllare

La prima versione (2005) era un po’ pigra ai bassi, difetto risolto nella versione 2007 (miracoli dell’elettronica). Nonostante le dimensioni compatte la posizione di guida va bene anche per piloti alti, ma la carena protegge poco. Ottime le finiture, fatte per durare a lungo, una CBR si presenta male solo se veramente maltrattata. Cambio e frizione sono impeccabili, morbidi e precisi permettono di cambiare rapporto in un attimo. Peccato non ci sia l’antisaltellamento.

● Tagliandi - Preferite modelli con manutenzione certificata. La CBR è una moto affidabile: se è accompagnata da un libretto dei tagliandi compilato a dovere, difficilmente nasconderà qualche fregatura.
● Tenditore catena - Il tenditore della catena di distribuzione può dare dei problemi: se sentite dei rumori col motore tra i 4000 e i 5000 giri, va cambiato.
● Sospensioni - Controllate i registri di regolazione: se la moto è stata sfruttata in pista, lo si vedrà dai segni causati dalle frequenti regolazioni.

Velocità massima 243,6 km/h
Accelerazione 0-400 11,6 sec.
Consumo extraurbano 20,1 km/litro
Peso 165,5 kg

 

2013 3.800

2012 3.600

2011 3.300

2010 3.000

2009 2.700
2008 2.500
2007 2.200
2006 1.800
2005 1.500