Da Polini i rapporti allungati per Vespa e scooter Piaggio
L'azienda italiana propone un nuovo kit per allungare i rapporti primari della Vespa LX, Vespa Primavera 125 4T, Vespa 300 4T e altri scooter Piaggio. L’incremento di velocità varia dal 9 al 18% a seconda del modello
Parti speciali
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"Con le ali sotto i piedi"
Polini, azienda esperta nella produzione di kit edi elaborazione per i principali scooter in commercio, ha da poco lanciato sul mercato una nuova modifica per quei possessori di Vespa che vorrebbero dal proprio mezzo una velocità di punta maggiore. Il kit di Polini, dunque, prevede un set di nuovi rapporti primari allungati, proprio per aumentare il dato di velocità massima. Per quanto riguarda Vespa LX, Sprint, Primavera 125 4T e Piaggio Liberty 125 3V, il kit specifico costa 116 euro (Iva esclusa) e prevede un ingranaggio primario a denti dritti con rapporto 17/45: rispetto all’originale, permette un aumento di velocità del 18%. Per i modelli più potenti di Aprilia, Derbi, Gilera e Piaggio, tra cui anche la Vespa 300 4T, è invece disponibile un kit con rapporto 15/49, sempre con ingranaggio primario a denti dritti, che consente un incremento del 9%. Il costo è di 118 euro (più Iva). Il kit è pensato anche per essere abbinato con le altre parti speciali Polini, per sfruttare al meglio l'incremento di potenza derivante da queste modifiche.
Polini, azienda esperta nella produzione di kit edi elaborazione per i principali scooter in commercio, ha da poco lanciato sul mercato una nuova modifica per quei possessori di Vespa che vorrebbero dal proprio mezzo una velocità di punta maggiore. Il kit di Polini, dunque, prevede un set di nuovi rapporti primari allungati, proprio per aumentare il dato di velocità massima. Per quanto riguarda Vespa LX, Sprint, Primavera 125 4T e Piaggio Liberty 125 3V, il kit specifico costa 116 euro (Iva esclusa) e prevede un ingranaggio primario a denti dritti con rapporto 17/45: rispetto all’originale, permette un aumento di velocità del 18%. Per i modelli più potenti di Aprilia, Derbi, Gilera e Piaggio, tra cui anche la Vespa 300 4T, è invece disponibile un kit con rapporto 15/49, sempre con ingranaggio primario a denti dritti, che consente un incremento del 9%. Il costo è di 118 euro (più Iva). Il kit è pensato anche per essere abbinato con le altre parti speciali Polini, per sfruttare al meglio l'incremento di potenza derivante da queste modifiche.
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