Velocità 2025: Dunlop CIV, CIV Junior e Minimoto al via con numerose novità

Dunlop CIV 2025: un campionato in evoluzione

La stagione 2025 del Dunlop CIV si preannuncia ricca di novità, a partire dalle categorie: l'introduzione della Production Bike, che correrà insieme alla Superbike con classifiche separate, e della Sportbike, che sostituirà la Supersport 300, sembrano essere state accolte con entusiasmo, come dimostra l'alto numero di iscritti. Un'altra novità importante è la Superpole Race, una gara sprint di 10 giri che verrà disputata a rotazione dalle varie categorie, che promette di aggiungere spettacolo e imprevedibilità al campionato. La Scuola Minimoto, che si svolgerà in concomitanza con le tappe del CIV, offrirà ai più piccoli un primo approccio sicuro al mondo delle minimoto. Il campionato sarà arricchito dai trofei di contorno, con le novità di Ducati, Honda e Suzuki, e le conferme di Aprilia, Yamaha, Kawasaki e National Trophy. Non mancheranno gli eventi speciali, come la Racing Night di Misano, il CIV Femminile e la gara dei Diversamente Abili al Mugello. Il Dunlop CIV 2025 sarà trasmesso in diretta su FedermotoTV (gratuito per i tesserati FMI) e su Sky Sport MotoGP, a partire dal primo appuntamento di Misano (5-6 aprile).

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Piccoli fenomeni crescono...

CIV Junior e Minimoto: un vivaio di talenti

Il CIV Junior, dedicato ai piloti dai 10 ai 13 anni, si arricchisce della nuova categoria GP Junior, realizzata in collaborazione con Ohvale. Questa classe, ispirata alla "Rookies Cup", prevede la fornitura della moto (Ohvale GP-7) da parte dell'organizzazione, insieme all'assistenza di meccanici e telemetristi. L'obiettivo è quello di offrire ai giovani talenti un'opportunità di crescita in un ambiente professionale. Il CIV Junior sarà trasmesso in diretta su FedermotoTV. Nella stagione 2024, i piloti del CIV Junior hanno ottenuto ottimi risultati nelle MiniGP World Series, con Lorenzo Fino e Daniel Putortì che si sono laureati vicecampioni. Il CIV Minimoto, primo passo nel mondo della velocità per i giovanissimi piloti dagli 8 ai 10 anni, introduce un'importante novità tecnica: il monomotore realizzato da CS Racing per le categorie Junior A e Junior B. Questo motore sarà utilizzato sia nel Campionato Italiano che nel Campionato Interregionale-Trofeo Marco Simoncelli, garantendo pari opportunità e contenimento dei costi. La scorsa stagione ha visto il dominio italiano all'Europeo Minimoto in Slovacchia, con la conquista dell'European Nations Cup e i titoli individuali di Mattia Forte, Oliver Tagliati, Noah Gatta e Alessandro Lora.