Tourist Trophy 2018: la Suter MMX 500 svernicia una BMW S1000RR VIDEO
Suter è tornata al TT con l'esperto gallese Ian Lougher, che ha affrontato di nuovo il TT Mountain sulla MMX500 con motore V4 2 tempi. Ecco cosa succede in accelerazione: a farne le spese una BMW S1000RR!
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Il ritorno del "fumoso" 2 tempi
La svizzera Suter è tornata quest'anno per il Tourist Trophy con la sua MMX 500 2 tempi. Guidata dall'esperto Ian Lougher ha di nuovo dimostrato il suo buon potenziale, compresa l'accelerazione sui 400 metri con partenza da fermo. Nel video qui sotto abbiamo, da un lato, una Suter MMX 500 con motore a 4 cilindri a 2 tempi a V di 576 cm3 e 195 CV, dall'altro una BMW S1000RR 4 tempi, da 999 cm3 a 4 tempi e oltre 220 CV. La lotta potrebbe sembrare impari, ma bisogna considerare il loro peso a vuoto, che è, rispettivamente, di 127 kg per la 2T e 170 kg per la 4T, differenza che potrebbe rimettere in pari la… bilancia della sfida. Ed è esattamente ciò che il video a 360° mostra, pubblicato dagli organizzatori del Tourist Trophy sul loro canale ufficiale YouTube, e preso all'inizio di una sessione di test del Tourist Trophy 2018: nelle riprese la piccola 500 svernicia la Superbike teutonica. Afflitto da un brutto raffreddore all'inizio della scorsa settimana, il pilota ufficiale Suter, Ian Lougher, che spegnerà 55 candeline il 10 luglio, sfortunatamente non è riuscito a finire la prima gara Superbike, ma era, invece, 21° nella seconda manche, il Senior TT. Il costruttore svizzero si sente molto grato al suo pilota e molto soddisfatto del lavoro svolto: "Il TT è finito, sappiamo che la nostra moto ha delle potenzialità e rappresenta un'ottima base per affrontare ancora il Moutain!". "Ora raccoglieremo tutti i dati e prepareremo la moto alle nuove corse su strada facendo sì che possa essere vista e sentita (per il “profumo” dei gas di scarico del motore 2 tempi) da molte persone".
La svizzera Suter è tornata quest'anno per il Tourist Trophy con la sua MMX 500 2 tempi. Guidata dall'esperto Ian Lougher ha di nuovo dimostrato il suo buon potenziale, compresa l'accelerazione sui 400 metri con partenza da fermo. Nel video qui sotto abbiamo, da un lato, una Suter MMX 500 con motore a 4 cilindri a 2 tempi a V di 576 cm3 e 195 CV, dall'altro una BMW S1000RR 4 tempi, da 999 cm3 a 4 tempi e oltre 220 CV. La lotta potrebbe sembrare impari, ma bisogna considerare il loro peso a vuoto, che è, rispettivamente, di 127 kg per la 2T e 170 kg per la 4T, differenza che potrebbe rimettere in pari la… bilancia della sfida. Ed è esattamente ciò che il video a 360° mostra, pubblicato dagli organizzatori del Tourist Trophy sul loro canale ufficiale YouTube, e preso all'inizio di una sessione di test del Tourist Trophy 2018: nelle riprese la piccola 500 svernicia la Superbike teutonica. Afflitto da un brutto raffreddore all'inizio della scorsa settimana, il pilota ufficiale Suter, Ian Lougher, che spegnerà 55 candeline il 10 luglio, sfortunatamente non è riuscito a finire la prima gara Superbike, ma era, invece, 21° nella seconda manche, il Senior TT. Il costruttore svizzero si sente molto grato al suo pilota e molto soddisfatto del lavoro svolto: "Il TT è finito, sappiamo che la nostra moto ha delle potenzialità e rappresenta un'ottima base per affrontare ancora il Moutain!". "Ora raccoglieremo tutti i dati e prepareremo la moto alle nuove corse su strada facendo sì che possa essere vista e sentita (per il “profumo” dei gas di scarico del motore 2 tempi) da molte persone".
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