Yamaha R3 a 3 cilindri, sarà così la sportiva derivata dalla MT-09?

Sarà simile alla R6, ma più compatta e leggera
Yamaha l'aveva affermato già alla sua presentazione a Intermot 2012 : il nuovo tre cilindri sarà un motore molto versatile che equipaggerà un'ampia gamma di nuovi modelli. La prima (e finora l'unica) moto a montarlo è la MT-09, la bella naked leggera e dalle prestazioni interessanti che abbiamo provato in anteprima nelle scorse settimane. Tra le altre nuove "possibili" 3 cilindri si è parlato finora di una MT-09X, cioè una crossover destinata ai lunghi viaggi. Da qualche giorno però arrivano voci sempre più insistenti dal Giappone secondo le quali sarebbe invece imminente l'arrivo di una sportivetta a tre cilindri, subito soprannominata R3. Secondo alcuni la moto potrebbe essere esteticamente simile all'attuale R6 (a questo proposito ecco in alto l'interpretazione di una testata giapponese), ma grazie al nuovo motore più stretto e leggero, nonché alle misure compattissime di telaio e ciclistica, la R3 potrebbe essere addirittura più leggera della sorellina a 4 cilindri. Altro fattore che renderebbe molto interessante la futura R3 è il prezzo: considerando che la MT-09 è proposta a meno di 8.000 euro, non è difficile ipotizzare che questa sportiva a tre cilindri possa essere messa sul mercato a un prezzo di listino inferiore ai 10.000 euro. Se questa indiscrezione dovesse essere confermata, la R3 potrebbe dare una vera e propria "scossa di terremoto" al mercato delle sportive di media cilindrata, ridotto al lumicino negli ultimi anni a causa dell'estrema specializzazione dei mezzi e dei costi troppo elevati. La nuova R3  invece offrirebbe prestazioni godibili e più adatte alla strada con un prezzo di listino inferiore addirittura a quello di un Tmax. Ne sapremo sicuramente di più al prossimo Eicma, a partire da 7 novembre a Milano.