Yamaha MT-125, Prezzo, scheda tecnica e foto della nuova moto naked
Yamaha ha presentato oggi la nuova MT-125, naked di qualità realizzata su base della sportiva R125 e “agghindata” con sovrastrutture simili a quelle della sorellone MT-09 e MT-07. Scheda tecnica di qualità e in autunno arriva anche la versione con ABS
Moto
Il sogno per sedicenni
Yamaha continua con il programma di novità e dopo lo scooter tre ruote Tricity ha presentato oggi la nuova MT-125, naked “per sedicenni” che va ad arricchire ulteriormente la famiglia di naked MT. Dal punto di vista tecnico invece, la piattaforma di partenza è quella più che valida della sportiva YZF-R125: il motore è il collaudato monocilindrico da 125 cm3 4T capace di 15 CV “pieni” a 9000 giri, inserito in un telaio perimetrale in acciaio. Le sospensioni prevedono una forcella a steli rovesciati da 41 e un mono ammortizzatore posteriore non regolabili. La frenata è garantita da un disco da 292 mm con pinza radiale. Interessante il peso a secco di soli 126 kg. Dal punto di vista estetico, le linee della piccola MT riprendono fedelmente quelle delle sorelle maggiori, con spigoli pronunciati e soluzioni interessanti come la luce posteriore a Led e un cruscotto dalle forme ispirate a quelle dei moderni smartphone. Le quote ciclistiche della sorella carenata R125 sono state ammorbidite per consentire una guida più eretta e confortevole, il sebatoio più corto permette al pilota di guidare più spostato in avanti mentre il manubrio largo e rialzato consente un buon controllo in tutte le situazioni. La nuova Yamaha MT-125 sarà disponibile a partire da agosto in tre diverse colorazioni: Anodized Red, Matt Grey e Race Blue, a partire da 4.190 euro. Al momento la MT-125 sarà disponibile solo con sistema frenante tradizionale, dal prossimo autunno, invece arriverà anche la versione con ABS.
Yamaha continua con il programma di novità e dopo lo scooter tre ruote Tricity ha presentato oggi la nuova MT-125, naked “per sedicenni” che va ad arricchire ulteriormente la famiglia di naked MT. Dal punto di vista tecnico invece, la piattaforma di partenza è quella più che valida della sportiva YZF-R125: il motore è il collaudato monocilindrico da 125 cm3 4T capace di 15 CV “pieni” a 9000 giri, inserito in un telaio perimetrale in acciaio. Le sospensioni prevedono una forcella a steli rovesciati da 41 e un mono ammortizzatore posteriore non regolabili. La frenata è garantita da un disco da 292 mm con pinza radiale. Interessante il peso a secco di soli 126 kg. Dal punto di vista estetico, le linee della piccola MT riprendono fedelmente quelle delle sorelle maggiori, con spigoli pronunciati e soluzioni interessanti come la luce posteriore a Led e un cruscotto dalle forme ispirate a quelle dei moderni smartphone. Le quote ciclistiche della sorella carenata R125 sono state ammorbidite per consentire una guida più eretta e confortevole, il sebatoio più corto permette al pilota di guidare più spostato in avanti mentre il manubrio largo e rialzato consente un buon controllo in tutte le situazioni. La nuova Yamaha MT-125 sarà disponibile a partire da agosto in tre diverse colorazioni: Anodized Red, Matt Grey e Race Blue, a partire da 4.190 euro. Al momento la MT-125 sarà disponibile solo con sistema frenante tradizionale, dal prossimo autunno, invece arriverà anche la versione con ABS.
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