Yamaha MT-09 SP, ecco il prezzo di lancio!
La casa di Iwata ha reso noto il prezzo della versione più raffinta della famiglia MT tricilindrica, la SP che ha debuttato da poco al salone della moto di Milano. La naked giapponese verrà proposta a circa 1.000 euro in più rispetto alla MT-09 base, ecco tutto quello che ha in più
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Moto
Sospensioni... svedesi
La nuova Yamaha MT-09 SP, versione di punta della tre cilindri di Iwata ora ha anche un prezzo ufficiale di listino. La nuova naked di Iwata costerà infatti 10.190 euro, vale a dire circa 1.000 euro in più rispetto a quella base, quotazione giustificata da una dotazione di serie parecchio interessante. La base resta quella apprezzata della MT-09, ossia l'ottimo tre cilindri da 847 cm3 e 115 CV dotato di tre mappature selezionabili, frizione antisaltellamento, cambio elettronico QSS e controllo di trazione (disattivabile), inserito in un compatto e leggero telaio in alluminio, che lavor ainsieme a uno spledido forcellone, realizzato anch'esso in alluminio. A caratterizzare la SP troviamo sospensioni più raffinate: il monoammortizzatore è griffato Öhlins e completamente regolabile mentre la forcella è stata completamente rivista ed è regolabile in estensione e compressione. Infine per rendere la MT-09 SP più simile alla sorellona top dio gamma MT-10 infine Yamaha ha deciso di adottare le stesse grafiche basate sulla colorazione Silver Blu Carbon. Clicca qui per tutte le novità presentate a EICMA.
La nuova Yamaha MT-09 SP, versione di punta della tre cilindri di Iwata ora ha anche un prezzo ufficiale di listino. La nuova naked di Iwata costerà infatti 10.190 euro, vale a dire circa 1.000 euro in più rispetto a quella base, quotazione giustificata da una dotazione di serie parecchio interessante. La base resta quella apprezzata della MT-09, ossia l'ottimo tre cilindri da 847 cm3 e 115 CV dotato di tre mappature selezionabili, frizione antisaltellamento, cambio elettronico QSS e controllo di trazione (disattivabile), inserito in un compatto e leggero telaio in alluminio, che lavor ainsieme a uno spledido forcellone, realizzato anch'esso in alluminio. A caratterizzare la SP troviamo sospensioni più raffinate: il monoammortizzatore è griffato Öhlins e completamente regolabile mentre la forcella è stata completamente rivista ed è regolabile in estensione e compressione. Infine per rendere la MT-09 SP più simile alla sorellona top dio gamma MT-10 infine Yamaha ha deciso di adottare le stesse grafiche basate sulla colorazione Silver Blu Carbon. Clicca qui per tutte le novità presentate a EICMA.
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