Yamaha, dall'MT-09 nascerà una sportiva R3?
Yamaha ha detto chiaro e tondo che la nuova MT-09 è il punto di partenza per una famiglia di moto con ottime prestazioni e prezzo concorrenziale. E c'è chi giura che potrebbe essere in dirittura d'arrivo anche una sportivetta a tre cilindri, ma non solo...
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Novità in arrivo?
Le famiglie di moto realizzate partendo da stesso telaio e stesso motore sono ormai la regola, a partire dalle Honda NC 700 e CB 500, fino alle MV Agusta tre cilindri, produrre secondo il concetto della “piattaforma comune” permette alle case di abbattere i costi e avere comunque un listino ampio per coprire quante più nicchie di mercato. Per ammissione degli stessi tecnici Yamaha, durante la presentazione ufficiale, la nuova naked tre cilindri MT-09 è la capostipite di una serie di "sorelline" che condivideranno telaio, propulsore e sospensioni. L'ultima nata di Yamaha ha un motore potente e moderno, qualità tecniche elevate e un prezzo che non supera gli 8.000 euro. Insomma, un potenziale “best seller” che vedremo alla prova dei concessionari dalla prima settimana di ottobre. Da questa naked potrebbero, con pochi cambiamenti, nascere tanti altri modelli interessanti. Si comincia ormai a parlare di una versione crossover che andrebbe a sostituire la vecchia TDM 900 ormai a fine produzione, la nuova MT-09X se la vedrebbe direttamente con BMW F 800 GS e Triiumph Tiger 800, ma si fa sempre più forte lo possibilità di vedere anche una sportiva (YZF R3?) che permetterebbe a Yamaha di avere una sportiva con prestazioni elevate, leggera persino più di una R6 ma offerta a un prezzo che si potrebbe ipotizzare intorno aii 10.000 euro, potrebbe rappresentare la nuova frontiera delle moto sportive e magari far riprendere un segmento di mercato che pare in rapido declino. Vedremo a EICMA 2013 la nascita di questa nuova famiglia a tre cilindri e prezzi competitivi?
Le famiglie di moto realizzate partendo da stesso telaio e stesso motore sono ormai la regola, a partire dalle Honda NC 700 e CB 500, fino alle MV Agusta tre cilindri, produrre secondo il concetto della “piattaforma comune” permette alle case di abbattere i costi e avere comunque un listino ampio per coprire quante più nicchie di mercato. Per ammissione degli stessi tecnici Yamaha, durante la presentazione ufficiale, la nuova naked tre cilindri MT-09 è la capostipite di una serie di "sorelline" che condivideranno telaio, propulsore e sospensioni. L'ultima nata di Yamaha ha un motore potente e moderno, qualità tecniche elevate e un prezzo che non supera gli 8.000 euro. Insomma, un potenziale “best seller” che vedremo alla prova dei concessionari dalla prima settimana di ottobre. Da questa naked potrebbero, con pochi cambiamenti, nascere tanti altri modelli interessanti. Si comincia ormai a parlare di una versione crossover che andrebbe a sostituire la vecchia TDM 900 ormai a fine produzione, la nuova MT-09X se la vedrebbe direttamente con BMW F 800 GS e Triiumph Tiger 800, ma si fa sempre più forte lo possibilità di vedere anche una sportiva (YZF R3?) che permetterebbe a Yamaha di avere una sportiva con prestazioni elevate, leggera persino più di una R6 ma offerta a un prezzo che si potrebbe ipotizzare intorno aii 10.000 euro, potrebbe rappresentare la nuova frontiera delle moto sportive e magari far riprendere un segmento di mercato che pare in rapido declino. Vedremo a EICMA 2013 la nascita di questa nuova famiglia a tre cilindri e prezzi competitivi?
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Ottima idea x abbattere i costi!!. Inoltre la MT 09 è bellissima e proposta ad un prezzo molto concorrenziale!!. conplimenti a Yamaha!!
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