Vmoto Super Soco porta a EICMA l’elettrica Stash

Protagonista dello stand Vmoto Super Soco a EICMA 2021, l’elettrica Stash tornerà quest’anno al Salone di Milano pronta per la commercializzazione. In attesa di vederla in forma "definitiva", facciamo un breve ripasso delle sue principali caratteristiche. A spingerla ci pensa un motore elettrico collocato nel mozzo ruota posteriore con una potenza nominale di 8 kW e un picco di 15 kW con “boost”. Una funzione, quest’ultima, che consente di alzare il limite a 120 km/h (in modalità “normale” la velocità massima si ferma a 105 km/h), con l’obiettivo di accorciare gli spazi necessari ad effettuare, per esempio, un sorpasso, a tutto vantaggio della sicurezza. La batteria, completamente ricaricabile in circa 6 ore, è da 7,2 kWh e permette di percorrere circa 110 km in un uso misto e circa 80 in città.
Dal punto di vista della ciclistica, troviamo invece un telaio in acciaio abbinato, davanti, ad una forcella a steli rovesciati e, dietro, ad un monoammortizzatore centrale senza leveraggio. Le ruote sono da 17” calzate da pneumatici nelle dimensioni 100/80 davanti e 120/70 dietro. Discorso a sè per quanto riguarda il look (bisognerà vedere le modifiche apportate al prototipo visto lo scorso anno), certamente ricercato e personale, con il grande faro anteriore decisamente squadrato affiancato da piccole alette e sormontato da uno schermo LCD regolabile nell’inclinazione e, più indietro, il “serbatoio" caratterizzato da linee tese ed appuntite riprese dal codino. Arriverà in concessionaria a partire dai primi mesi del 2023 ad un prezzo ancora da conoscere. 

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