Triumph Speed Triple 2016: tutti i dettagli in un video
La Casa inglese ha pubblicato un nuovo filmato per presentare la versione 2016 della sua maxinaked. La Speed Triple 1050 R, con sospensioni Öhlins e dettagli in carbonio, dà il meglio di sé tra le curve e i cordoli del circuito di Calafat
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Notizie dalla rete
La maxinaked inglese in azione!
A Eicma 2015, Triumph ha presentato la versione 2016 della sua scarenata di punta: il rinnovamento ha coinvolto sia il look che la meccanica. Come per il modello precedente, la Speed Triple 1050 è disponibile nella versione S, la standard, o R, più raffinata e aggressiva. Quest’ultima, infatti, monta sospensioni Öhlins e parti in carbonio studiate per esaltare il lato sportivo della moto. Il motore, rispetto a quello della “vecchia” Speed Triple, è stato rinnovato o ora vanta una potenza di 140 CV abbinata ai 112 Nm di coppia; il tre cilindri, però, consuma anche di meno. Il modello 2016 è stato rivisto anche nel telaio, nella linea e soprattutto nell’elettronica, grazie all’adozione di ride-by-wire, traction control, ABS e mappe motore. Due le colorazioni per entrambe le versioni: rosso o nero per la S e bianco o grafite opaco per la R. La nuova Speed Triple dovrebbe arrivare nei concessionari nel corso del mese: nel frattempo, Triumph ha pubblicato un nuovo video per presentare al pubblico le linee e le doti dinamiche della maxinaked. Guardate nel filmato come la “Speed” si destreggia tra le curve della Catalunya e i cordoli del circuito di Calafat.
A Eicma 2015, Triumph ha presentato la versione 2016 della sua scarenata di punta: il rinnovamento ha coinvolto sia il look che la meccanica. Come per il modello precedente, la Speed Triple 1050 è disponibile nella versione S, la standard, o R, più raffinata e aggressiva. Quest’ultima, infatti, monta sospensioni Öhlins e parti in carbonio studiate per esaltare il lato sportivo della moto. Il motore, rispetto a quello della “vecchia” Speed Triple, è stato rinnovato o ora vanta una potenza di 140 CV abbinata ai 112 Nm di coppia; il tre cilindri, però, consuma anche di meno. Il modello 2016 è stato rivisto anche nel telaio, nella linea e soprattutto nell’elettronica, grazie all’adozione di ride-by-wire, traction control, ABS e mappe motore. Due le colorazioni per entrambe le versioni: rosso o nero per la S e bianco o grafite opaco per la R. La nuova Speed Triple dovrebbe arrivare nei concessionari nel corso del mese: nel frattempo, Triumph ha pubblicato un nuovo video per presentare al pubblico le linee e le doti dinamiche della maxinaked. Guardate nel filmato come la “Speed” si destreggia tra le curve della Catalunya e i cordoli del circuito di Calafat.
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