Triumph Speed Triple 2016, ecco le nuove foto
Dopo averla pizzicata un paio di mesi fa nei pressi di Hinckley, la nuova Speed Triple, prevista per il 2016, è stata nuovamente fotografata durante un giro di collaudo. Tante le novità previste, sia a livello estetico come i fari dal design più “morbido”, sia tecnico. Vediamo quali potrebbero essere
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Spy
Tante novità in vista
La nuova Triumph Speed Triple torna a far parlare di sé con degli scatti inediti ripresi durante un test di collaudo. Rispetto a quanto visto nelle prime foto paparazzate risalenti a maggio, non cambia nulla per cui, almeno dal punto di vista stilistico le novità sembrano essere confermate. Su tutte spiccano le nuove forme dei due “occhioni” anteriori, non più spigolosi ma da una piacevole forma a uovo. La moto presenta due nuovi terminali, più compatti e “leggeri” così come il design delle sovrastrutture completamente rivisto e affilato, a partire dal disegno del cruscotto fino ai dettagli come il manubrio e gli specchi retrovisori. La versione paparazzatsa dovrebbe essere la versione top di gamma “R” e prevede forcella e mono della Öhlins (la base, invece, prevede unità Showa). Il motore dovrebbe invece mantenere la classica cilindrata da 1050 cm3 ma dovrebbe essere stato rivisto per rientrare nella nuova normativa Euro 4 che entrerà obbligatoriamente in vigore (per i nuovi modelli) dal prossimo anno. In più, secondo alcune indiscrezioni, dovrebbe essere stata rivista la potenza massima che salirebbe da 135 CV a 140 CV. La frenata sarà garantita da un sistema Brembo con ABS di serie mentre un'altra possibile modifica potrebbe riguardare l'elettronica che comprenderà controllo di trazione, accensione senza chiave e un sistema di comunicazione bluetooth, tutti dispositivi, insomma, che sono stati già visti e sperimentati sulla Tiger 800 2015. Triumph, con ogni probabilità presenterà la nuova Speed il prossimo EICMA, questo autunno. Per tutti gli amanti del marchio inglese, dunque, l'attesa sarà breve...
La nuova Triumph Speed Triple torna a far parlare di sé con degli scatti inediti ripresi durante un test di collaudo. Rispetto a quanto visto nelle prime foto paparazzate risalenti a maggio, non cambia nulla per cui, almeno dal punto di vista stilistico le novità sembrano essere confermate. Su tutte spiccano le nuove forme dei due “occhioni” anteriori, non più spigolosi ma da una piacevole forma a uovo. La moto presenta due nuovi terminali, più compatti e “leggeri” così come il design delle sovrastrutture completamente rivisto e affilato, a partire dal disegno del cruscotto fino ai dettagli come il manubrio e gli specchi retrovisori. La versione paparazzatsa dovrebbe essere la versione top di gamma “R” e prevede forcella e mono della Öhlins (la base, invece, prevede unità Showa). Il motore dovrebbe invece mantenere la classica cilindrata da 1050 cm3 ma dovrebbe essere stato rivisto per rientrare nella nuova normativa Euro 4 che entrerà obbligatoriamente in vigore (per i nuovi modelli) dal prossimo anno. In più, secondo alcune indiscrezioni, dovrebbe essere stata rivista la potenza massima che salirebbe da 135 CV a 140 CV. La frenata sarà garantita da un sistema Brembo con ABS di serie mentre un'altra possibile modifica potrebbe riguardare l'elettronica che comprenderà controllo di trazione, accensione senza chiave e un sistema di comunicazione bluetooth, tutti dispositivi, insomma, che sono stati già visti e sperimentati sulla Tiger 800 2015. Triumph, con ogni probabilità presenterà la nuova Speed il prossimo EICMA, questo autunno. Per tutti gli amanti del marchio inglese, dunque, l'attesa sarà breve...
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