Suzuki GSX-R 125, ecco la prima foto
Novità Suzuki 2017 – Ecco la prima foto rubata di quella che potrebbe essere la nuova mini gixxer. La moto, immortalata durante un collaudo in Indonesia, potrebbe essere proposta in versione 150 per il Sud-Est asiatico e in 125/250 per il mercato europeo
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Spy
La vedremo a Colonia?
Con l’arrivo (imminente) della nuova GSX-R 1000 Suzuki potrebbe presentare anche la versione “mini” della sua famiglia di sportive. Quella che potrebbe essere la nuova GSX-R 125, infatti, è stata immortalata qualche giorno fa per le strade dell’Indonesia mentre era impegnata in un collaudo. La moto, nonostante le carene camuffate, svela una linea che ricorda molto da vicino le altre sportive della casa di Hamamatsu, filante davanti e con un codino abbastanza spiovente. La moto probabilmente verrà realizzata in versione 150 per il mercato del sud est asiatico, mentre da noi potrebbe arrivare in versione 125. Non non è da escludere che Suzuki, sfrutando questa base, non decida di realizzare anche una versione da 250/300 cm3, in modo da potersela giocare in un mercato, quello delle medio piccole cilindrate per patenti A2, che sta diventando sempre più interessante. Per saperne di più non ci resta che attendere il prossimo Intermot, quando tutte le case giapponesi sfoderereranno le loro novità 2017.
Con l’arrivo (imminente) della nuova GSX-R 1000 Suzuki potrebbe presentare anche la versione “mini” della sua famiglia di sportive. Quella che potrebbe essere la nuova GSX-R 125, infatti, è stata immortalata qualche giorno fa per le strade dell’Indonesia mentre era impegnata in un collaudo. La moto, nonostante le carene camuffate, svela una linea che ricorda molto da vicino le altre sportive della casa di Hamamatsu, filante davanti e con un codino abbastanza spiovente. La moto probabilmente verrà realizzata in versione 150 per il mercato del sud est asiatico, mentre da noi potrebbe arrivare in versione 125. Non non è da escludere che Suzuki, sfrutando questa base, non decida di realizzare anche una versione da 250/300 cm3, in modo da potersela giocare in un mercato, quello delle medio piccole cilindrate per patenti A2, che sta diventando sempre più interessante. Per saperne di più non ci resta che attendere il prossimo Intermot, quando tutte le case giapponesi sfoderereranno le loro novità 2017.
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