Stark VARG, ancora più elettrizzante la cross elettrica a emissioni zero

Lo scorso dicembre sono state presentate le Stark VARG MX e MX Alpha, moto da cross a propulsione elettrica di prestazioni elevatissime; le consegne sono appena iniziate e già il costruttore ha messo in cantiere nuove modifiche per elevare ulteriormente il livello di qualità. Le ha annunciate presso lo stabilimento Stark Future il CEO e fondatore Anton Wass.

Aumenta la capacità delle batterie

Uno degli interventi più significativi è l’aumento della capacità della batteria da 6,0 a 6,5 kWh, che ha permesso di ottenere uniformità di alimentazione durante tutto lo stato di carica della batteria e un ciclo di vita più lungo. Sono aumentati leggermente i costi di produzione e il peso ma l’azienda ha deciso di non variare il prezzo e non è preoccupata dal leggero aumento della massa perché la moto pesa molto meno di qualunque altra analoga con motore a combustione.

Gli altri interventi

“Durante i nostri test abbiamo deciso di aggiornare diversi aspetti per migliorare ulteriormente la VARG – ha sottolineato Wass –  . Abbiamo portato centinaia di migliorie rispetto alla prima moto che vi abbiamo presentato. Ma quella di aumentare la capacità della nostra batteria è stata una grande decisione che ha portato migliori prestazioni complessive della batteria e costanza di potenza durante tutto lo stato di carica, oltre a ulteriori cicli di vita una migliore efficienza. L’obiettivo è sempre stato quello di ispirare la sostenibilità producendo la migliore moto da cross del pianeta e rivoluzionando l’industria motociclistica fuoristrada come la conosciamo oggi”.

Gli aggiornamenti software e le nuove funzioni verranno consegnati ai clienti automaticamente via etere.

Stark Future è un’azienda multinazionale fondata nel 2019, le origini sono svedesi ma attualmente è a Barcellona, in Spagna.

Ha appena iniziato a produrre la Stark VARG, moto da cross con caratteristiche particolarissime: intervenendo sul software è possibile modificare le mappe delle prestazioni rendendola reattiva e nervosa come una 125 a due tempi o vigorosa e potente come una 650 a quattro tempi. “Stark VARG è una moto – proclama il suo costruttore – ma anche le 6, 7 o 8 diverse fuoristrada che hai sempre voluto provare”.