SBK 2014, tra le novità del futuro torna Yamaha
SBK news – Dal prossimo anno il campionato subirà un cambiamento importante grazie all'introduzione delnuovo regolamento tecnico, ma non solo. In un'intervista rilasciata alla Gazzetta dello Sport, Daniel Carrera di Dorna, ha annunciato il ritorno della Yamaha nel 2015 o 2016 e della probabile conferma degli pneumatici Pirelli
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SuperBike
Novità nel mondiale SBK
A partire dal 2015 il campionato delle derivate di serie affronterà una forte evoluzione con il nuovo regolamento tecnico, ma sono previste altre novità in Superbike. Daniel Carrera, braccio destro di Carmelo Ezpeleta in Dorna, è stato intervistato dalla Gazzetta dello Sport e ha dichiarato: “Abbiamo nove Case presenti, in pratica tutte quelle che producono maxi stradali. Resteranno al completo, anche l'Aprilia: se andrà in MotoGP, gestirà la SBK con una struttura satellite. La Yamaha manca da fine 2011, ma sta tornando: li rivedremo a fine 2015 o meglio nel 2016. Caso Bimota: a fine agosto c'è l'ispezione della Federmoto, se hanno realizzato i 125 esemplari avranno una proroga dell'omologazione, altrimenti sono fuori”. Ricordiamo che dal secondo round, ad Aragon, ai piloti del team Alstare Bimota Ayrton Badovini e Christian Iddon è stato concesso di partecipare al campionato delle derivate di serie, pur non ricevendo punti al termine delle gare. Un'altra novità potrebbe riguardare la casa costruttrice degli pneumatici, visto che Dorna e Fim hanno aperto il bando per chi fornirà gli pneumatici dal 2016. Carrera è però stato piuttosto chiaro sulla posizione di Pirelli, fornitore storico: “Il 25 agosto scade il bando per la fornitura dal 2016 in poi. Pirelli in è in SBK dal 2003, ha tutta l'intenzione di continuare e noi siamo molto soddisfatti. Ci sono anche altre proposte. Vediamo le carte, ma non credo che cambieremo". Entro ferragosto inoltre sarà reso noto il circuito che andrà a sostituire il round del Sud Africa, annullato a causa di problemi legati ai lavori in pista, che non sono avanzati sufficientemente per ottenere l’omologazione FIM.
A partire dal 2015 il campionato delle derivate di serie affronterà una forte evoluzione con il nuovo regolamento tecnico, ma sono previste altre novità in Superbike. Daniel Carrera, braccio destro di Carmelo Ezpeleta in Dorna, è stato intervistato dalla Gazzetta dello Sport e ha dichiarato: “Abbiamo nove Case presenti, in pratica tutte quelle che producono maxi stradali. Resteranno al completo, anche l'Aprilia: se andrà in MotoGP, gestirà la SBK con una struttura satellite. La Yamaha manca da fine 2011, ma sta tornando: li rivedremo a fine 2015 o meglio nel 2016. Caso Bimota: a fine agosto c'è l'ispezione della Federmoto, se hanno realizzato i 125 esemplari avranno una proroga dell'omologazione, altrimenti sono fuori”. Ricordiamo che dal secondo round, ad Aragon, ai piloti del team Alstare Bimota Ayrton Badovini e Christian Iddon è stato concesso di partecipare al campionato delle derivate di serie, pur non ricevendo punti al termine delle gare. Un'altra novità potrebbe riguardare la casa costruttrice degli pneumatici, visto che Dorna e Fim hanno aperto il bando per chi fornirà gli pneumatici dal 2016. Carrera è però stato piuttosto chiaro sulla posizione di Pirelli, fornitore storico: “Il 25 agosto scade il bando per la fornitura dal 2016 in poi. Pirelli in è in SBK dal 2003, ha tutta l'intenzione di continuare e noi siamo molto soddisfatti. Ci sono anche altre proposte. Vediamo le carte, ma non credo che cambieremo". Entro ferragosto inoltre sarà reso noto il circuito che andrà a sostituire il round del Sud Africa, annullato a causa di problemi legati ai lavori in pista, che non sono avanzati sufficientemente per ottenere l’omologazione FIM.
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