Royal Enfield Continental GT LE, la nostra video prova
Abbiamo provato la versione Limited Edition della Royal Enfield Continental GT, caratterizzata da una bella coppia di semimanubri, sospensioni "sportive" e finiture estetiche di pregio. Ecco come va
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Edizione limitata e... aggressiva
La Royal Enfield Continental GT Limited Edition è il frutto della collaborazione quinquennale del distributore italiano Valentino Motor Company con la casa indiana. Disponibile in quattro belle varianti bicolore prodotte ciascuna in 5 esemplari (come gli anni di collaborazione), la Continental GT L.E. ha un’aria molto più “cattiva” del solito: fil rouge del progetto, infatti, è la colorazione dark, con dettagli proposti per la prima volta in assoluto, per Royal Enfield, in nero opaco: scarichi, carter motore, manubrio, frecce, leve freno, pedale cambio, faro anteriore e fanalino posteriore perdono le loro classiche cromature per far posto a un'inedita anima dark. La dotazione di serie poi comprende accessori originali Royal Enfield tra cui cupolino alto, copri traversino, soffietti forcella, specchietti touring, barre protezione motore, paracolpi motore in alluminio, coperchi corpo farfallato, copri bulloni sospensioni posteriori, terminali manubrio e kit nottolini, anche tutti rigorosamente in colore nero.
La Royal Enfield Continental GT Limited Edition è il frutto della collaborazione quinquennale del distributore italiano Valentino Motor Company con la casa indiana. Disponibile in quattro belle varianti bicolore prodotte ciascuna in 5 esemplari (come gli anni di collaborazione), la Continental GT L.E. ha un’aria molto più “cattiva” del solito: fil rouge del progetto, infatti, è la colorazione dark, con dettagli proposti per la prima volta in assoluto, per Royal Enfield, in nero opaco: scarichi, carter motore, manubrio, frecce, leve freno, pedale cambio, faro anteriore e fanalino posteriore perdono le loro classiche cromature per far posto a un'inedita anima dark. La dotazione di serie poi comprende accessori originali Royal Enfield tra cui cupolino alto, copri traversino, soffietti forcella, specchietti touring, barre protezione motore, paracolpi motore in alluminio, coperchi corpo farfallato, copri bulloni sospensioni posteriori, terminali manubrio e kit nottolini, anche tutti rigorosamente in colore nero.
Tra gli optional esclusivi per questi modelli ci sono gli scarichi speciali Zard, ammortizzatori Öhlins e cartucce forcella griffate Andreani Group. Ecco la nostra video prova
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