Riparte la Milano-Taranto: 1600 km dal 3 al 9 luglio
Dopo due anni di interruzione causa pandemia riparte la Milano-Taranto, rievocazione della storica gara di fondo riportata in auge da Franco Sabatini nel 1987, che dopo la scomparsa del suo ideatore viene portata avanti dal Moto Club Veteran “San Martino”.
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Si parte a luglio
Siamo alla 35ª edizione della storica maratona per moto d’epoca, per la quale quest’anno è previsto un percorso di circa 1600 chilometri. Si svolgerà dal 3 al 9 luglio e toccherà alcuni dei luoghi più belli del nostro Paese, attraversandolo dal Nord al Sud. Partenza da Milano ovviamente, ma questa volta sarà dal Parco Esposizioni di Novegro; successivamente si farà tappa a Villanova di Castenaso (Bologna), Perugia, Cassino (Frosinone), Potenza, Bari e infine l’arrivo a Taranto. Come sempre l’organizzazione ha cercato strade panoramiche e suggestive che permetteranno ai partecipanti di godere di bellezze naturali, borghi e anche tradizioni, cultura e gastronomia. Perché va bene la rievocazione di una gara storica, ma per i partecipanti è importante anche il divertimento. Infatti oltre alle categorie Storica e Sport c’è quella degli Assaggiatori i quali per regolamento si occuperanno di degustazione più che dei Controlli Orari.
Che per questa nuova partenza della Milano-Taranto ci fosse attesa lo confermano i numeri: sono ben 204 i partecipanti alla Mi-Ta 2022, 72 dei quali iscritti per la prima volta alla manifestazione, per un totale di 191 equipaggi! 111 sono gli italiani e 93 gli stranieri: 28 dalla Germania, 27 dalla Svizzera, 23 dal Regno Unito, 3 da Austria, Francia, Olanda e Stati Uniti; 2 dal Canada e 1 dal Lussemburgo.
Il più giovane partecipante è Domenico Simonato, del 2007, che sarà in sella a una Moto Morini Corsarino 50 del 1966, mentre il meno giovane è Arcangelo Betti, del 1938, che guiderà una Gilera Sei Giorni 125 del 1967. Tra le moto, la più antica è una Moto Guzzi Sport 13 del 1926 che all’epoca costava la bellezza di 7200 lire.
Siamo alla 35ª edizione della storica maratona per moto d’epoca, per la quale quest’anno è previsto un percorso di circa 1600 chilometri. Si svolgerà dal 3 al 9 luglio e toccherà alcuni dei luoghi più belli del nostro Paese, attraversandolo dal Nord al Sud. Partenza da Milano ovviamente, ma questa volta sarà dal Parco Esposizioni di Novegro; successivamente si farà tappa a Villanova di Castenaso (Bologna), Perugia, Cassino (Frosinone), Potenza, Bari e infine l’arrivo a Taranto. Come sempre l’organizzazione ha cercato strade panoramiche e suggestive che permetteranno ai partecipanti di godere di bellezze naturali, borghi e anche tradizioni, cultura e gastronomia. Perché va bene la rievocazione di una gara storica, ma per i partecipanti è importante anche il divertimento. Infatti oltre alle categorie Storica e Sport c’è quella degli Assaggiatori i quali per regolamento si occuperanno di degustazione più che dei Controlli Orari.
Che per questa nuova partenza della Milano-Taranto ci fosse attesa lo confermano i numeri: sono ben 204 i partecipanti alla Mi-Ta 2022, 72 dei quali iscritti per la prima volta alla manifestazione, per un totale di 191 equipaggi! 111 sono gli italiani e 93 gli stranieri: 28 dalla Germania, 27 dalla Svizzera, 23 dal Regno Unito, 3 da Austria, Francia, Olanda e Stati Uniti; 2 dal Canada e 1 dal Lussemburgo.
Il più giovane partecipante è Domenico Simonato, del 2007, che sarà in sella a una Moto Morini Corsarino 50 del 1966, mentre il meno giovane è Arcangelo Betti, del 1938, che guiderà una Gilera Sei Giorni 125 del 1967. Tra le moto, la più antica è una Moto Guzzi Sport 13 del 1926 che all’epoca costava la bellezza di 7200 lire.
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