MV Agusta Rivale, novità 2014. Foto rubata sulla Milano Bologna. È quella definitiva?
MV Agusta Rivale - Un collaudatore MV è stato sorpreso in autostrada all’altezza di Piacenza con un esemplare della motardona varesina. La moto in configurazione di serie dovrebbe arrivare entro la fine dell’anno
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Pronta per la produzione
Dopo un primissimo assaggio domenica 16 giugno, durante il consueto Revival MV Agusta a Cascina Costa, in cui abbiamo potuto vederla in azione, la Rivale è stata nuovamente “beccata” durante un test di collaudo sulla A1, all’altezza di Piacenza. La moto, con in sella un collaudatore MV, sembra essere in configurazione di serie nella classica colorazione rosso e argento e, come "accessorio", mostra solo una borsa morbida della Givi legata sul codino. Presentata lo scorso EICMA, la Rivale rappresenta per MV un interessante allargamento della famiglia tre cilindri. Dopo le due Brutale 675 e 800 e le sportive F3 anche loro in doppia motorizzazione, la gamma apre al motard, presentando questa interessante 800 che promette tanto divertimento e piacere di guida. La scheda tecnica della Rivale è in definitiva quella della Brutale 800 e prevede 125 CV e 4 mappature selezionabili, tre predefinite e una personalizzabile dal pilota. Non ha l’ABS (anche se potrebbe arrivare in tempo per EICMA) ma di serie non manca il controllo di trazione regolabile su otto livelli di intervento. Il telaio è a traliccio in tubi di acciaio e piastre in alluminio accoppiato a un forcellone monobraccio, a secco la moto pesa 170 kg e, a livello sospensioni, è equipaggiata con una Marzocchi plururegolabile all’anteriore e un mono Sachs al posteriore. Molto particolare la linea che prevede un codino corto, compatto e puntato verso l’alto (sembra quasi quello della Ducati Diavel), tanti LED e un’azzeccata forma del serbatoio. Arriverà entro la fine dell’anno e costerà 10.990 euro.
Dopo un primissimo assaggio domenica 16 giugno, durante il consueto Revival MV Agusta a Cascina Costa, in cui abbiamo potuto vederla in azione, la Rivale è stata nuovamente “beccata” durante un test di collaudo sulla A1, all’altezza di Piacenza. La moto, con in sella un collaudatore MV, sembra essere in configurazione di serie nella classica colorazione rosso e argento e, come "accessorio", mostra solo una borsa morbida della Givi legata sul codino. Presentata lo scorso EICMA, la Rivale rappresenta per MV un interessante allargamento della famiglia tre cilindri. Dopo le due Brutale 675 e 800 e le sportive F3 anche loro in doppia motorizzazione, la gamma apre al motard, presentando questa interessante 800 che promette tanto divertimento e piacere di guida. La scheda tecnica della Rivale è in definitiva quella della Brutale 800 e prevede 125 CV e 4 mappature selezionabili, tre predefinite e una personalizzabile dal pilota. Non ha l’ABS (anche se potrebbe arrivare in tempo per EICMA) ma di serie non manca il controllo di trazione regolabile su otto livelli di intervento. Il telaio è a traliccio in tubi di acciaio e piastre in alluminio accoppiato a un forcellone monobraccio, a secco la moto pesa 170 kg e, a livello sospensioni, è equipaggiata con una Marzocchi plururegolabile all’anteriore e un mono Sachs al posteriore. Molto particolare la linea che prevede un codino corto, compatto e puntato verso l’alto (sembra quasi quello della Ducati Diavel), tanti LED e un’azzeccata forma del serbatoio. Arriverà entro la fine dell’anno e costerà 10.990 euro.
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Complimenti al lettore che lo ha realizzato
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