MV Agusta Brutale 800 RR, ecco la special Pirelli
MV Agusta a EICMA porterà una versione speciale della sua Brutale 800 RR che celebra l'accordo appena stipulato con Pirelli. La moto monterà gomme con fianchi colorati, come quelli delle Formula 1
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Moto
Ruote da F1
Per celebrare il recente accordo che vede Pirelli fornitore unico di tutte le moto della casa di Schiranna, MV Agusta ha pensato di realizzare una special edition della sua Brutale 800 RR. La moto, realizzata dal centro Ricerche Castiglioni in collaborazione con Pirelli Design, prevede numerose modifiche soprattutto su componentistica e colorazioni. La sella, ad esempio, è stata realizzata ad hoc per la RR PIRELLI e si distingue per le cuciture in tinta con ciascuna delle due livree proposte (neo blu e nero rosso). Il supporto del gruppo ottico anteriore è verniciato di nero, come anche il telaietto posteriore. Verniciatura nera anche per le griglie di immissione dell’airbox e novità anche per i cerchi: per ridurre il peso e aumentare la maneggevolezza della moto, i tecnici hanno deciso di montare componenti di derivazione F4. Quello posteriore, poi, ha il canale più largo, ora di 6 pollici, per ospitare la nuova misura del pneumatico, specifica di questa versione della Brutale 800 RR. A colpire la vista però sono gli pneumatici: la Brutale 800 RR Pirelli, infatti, monta pneumatici Diablo Supercorsa SP. Nelle misure 120/70 ZR17 anteriore e 200/55 ZR17 posteriore. Un optional molto scenografico è rappresentato dalle gomme in edizione limitata con fianchi colorati, esattamente come le auto da Formula1.
Sulla Brutale Pirelli non manca il logo Diablo, che identifica la gamma di pneumatici Pirelli ad alte prestazioni.
Per celebrare il recente accordo che vede Pirelli fornitore unico di tutte le moto della casa di Schiranna, MV Agusta ha pensato di realizzare una special edition della sua Brutale 800 RR. La moto, realizzata dal centro Ricerche Castiglioni in collaborazione con Pirelli Design, prevede numerose modifiche soprattutto su componentistica e colorazioni. La sella, ad esempio, è stata realizzata ad hoc per la RR PIRELLI e si distingue per le cuciture in tinta con ciascuna delle due livree proposte (neo blu e nero rosso). Il supporto del gruppo ottico anteriore è verniciato di nero, come anche il telaietto posteriore. Verniciatura nera anche per le griglie di immissione dell’airbox e novità anche per i cerchi: per ridurre il peso e aumentare la maneggevolezza della moto, i tecnici hanno deciso di montare componenti di derivazione F4. Quello posteriore, poi, ha il canale più largo, ora di 6 pollici, per ospitare la nuova misura del pneumatico, specifica di questa versione della Brutale 800 RR. A colpire la vista però sono gli pneumatici: la Brutale 800 RR Pirelli, infatti, monta pneumatici Diablo Supercorsa SP. Nelle misure 120/70 ZR17 anteriore e 200/55 ZR17 posteriore. Un optional molto scenografico è rappresentato dalle gomme in edizione limitata con fianchi colorati, esattamente come le auto da Formula1.
Sulla Brutale Pirelli non manca il logo Diablo, che identifica la gamma di pneumatici Pirelli ad alte prestazioni.
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