MotoGP 2016 - Valentino Rossi in difficoltà con le gomme, Pedrosa favorito
Dalla prossima stagione la MotoGP passerà alle gomme Michelin, piloti e moto dovranno adattarsi alle nuove "scarpe", ma il team manager di Lorenzo, Wilco Zeelenberg, ha spiegato che quelli Yamaha hanno saltato alcuni test per concentrarsi sul mondiale e c'è ancora tanto da fare
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Pedrosa favorito con le Michelin
Aver avuto entrambi i piloti, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, impegnati nel duello per il titolo, ha rallentato lo sviluppo di Yamaha per la prossima stagione, mentre gli avversari, Honda e Ducati principalmente, hanno invece avuto modo di andare avanti con il lavoro. Il team manager di Lorenzo, Wilco Zeelenberg, ha spiegato: “Abbiamo perso qualche test con le gomme Michelin, perché entrambi i piloti avevano paura di cadere e hanno preferito rimanere concentrati sul campionato. Per quanto riguarda le gomme siamo un po' svantaggiati, le altre case avranno invece provato tutto quello che volevano”. In effetti Lorenzo e Rossi sono stati protagonisti di diverse cadute durante i test con le Michelin e l'olandese ha aggiunto: “È molto importante essere sicuri e andare step by step, perché in fondo questi ragazzi devono provare materiale definito e preparato e improvvisamente, con qualcosa di nuovo che non conoscono devono spingere al limite”. Dopo il Gran Premio di Valencia, i piloti hanno avuto un giorno libero per “dimenticare” le Bridgestone, prima di iniziare a studiare le Michelin. Zeelenberg ha raccontato: “Anche noi abbiamo regolato il set up della moto per soddisfare le gomme Michelin. Alcune cadute sono avvenute in fase di frenata con l'anteriore chiuso. Altre a metà curva: i piloti perdevano l'anteriore nel momento in cui aprivano l'acceleratore. Quindi le cadute non dipendevano dalle gomme, ma anche dal comportamento del motore e dallo stile di guida. Lorenzo, Marquez e Rossi avranno più difficoltà ad adattarsi perché frenano forte, come veniva richiesto dalle Bridgestone. Pedrosa, invece, frena forte, gira brevemente e poi recupera la moto velocemente, questo è il suo stile ed è il più adatto alle Michelin”.
Aver avuto entrambi i piloti, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, impegnati nel duello per il titolo, ha rallentato lo sviluppo di Yamaha per la prossima stagione, mentre gli avversari, Honda e Ducati principalmente, hanno invece avuto modo di andare avanti con il lavoro. Il team manager di Lorenzo, Wilco Zeelenberg, ha spiegato: “Abbiamo perso qualche test con le gomme Michelin, perché entrambi i piloti avevano paura di cadere e hanno preferito rimanere concentrati sul campionato. Per quanto riguarda le gomme siamo un po' svantaggiati, le altre case avranno invece provato tutto quello che volevano”. In effetti Lorenzo e Rossi sono stati protagonisti di diverse cadute durante i test con le Michelin e l'olandese ha aggiunto: “È molto importante essere sicuri e andare step by step, perché in fondo questi ragazzi devono provare materiale definito e preparato e improvvisamente, con qualcosa di nuovo che non conoscono devono spingere al limite”. Dopo il Gran Premio di Valencia, i piloti hanno avuto un giorno libero per “dimenticare” le Bridgestone, prima di iniziare a studiare le Michelin. Zeelenberg ha raccontato: “Anche noi abbiamo regolato il set up della moto per soddisfare le gomme Michelin. Alcune cadute sono avvenute in fase di frenata con l'anteriore chiuso. Altre a metà curva: i piloti perdevano l'anteriore nel momento in cui aprivano l'acceleratore. Quindi le cadute non dipendevano dalle gomme, ma anche dal comportamento del motore e dallo stile di guida. Lorenzo, Marquez e Rossi avranno più difficoltà ad adattarsi perché frenano forte, come veniva richiesto dalle Bridgestone. Pedrosa, invece, frena forte, gira brevemente e poi recupera la moto velocemente, questo è il suo stile ed è il più adatto alle Michelin”.
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