MotoGP 2014, Ducati a Sepang prima degli altri
MotoGP news – Dal 4 al 6 febbraio sul circuito di Sepang, in Malesia, ci saranno i primi test ufficiali della categoria regina del Motomondiale. La casa di Borgo Panigale ha però anticipato l'uscita in pista di due giorni per permettere al collaudatore Michele Pirro di raccogliere dati importanti per lo sviluppo della Desmosedici
Image
MotoGP
Ducati non perde tempo
La Ducati ha anticipato tutti sul tracciato di Sepang, iniziando i test che lo stesso Gigi Dall'Igna ha denominato “Sepang Zero”. Questi due giorni hanno visto Michele Pirro in sella alla GP13 e alla GP14 per fare dei paragoni tra le due moto e portare avanti lo sviluppo, la cosa più importante per la Desmosedici. Dopo aver testato tutto il materiale a disposizione, ci sarà anche un confronto tra la GP14 e la versione Open, di cui si è parlato spesso nelle ultime settimane. Dopo un primo giorno faticoso anche per il troppo caldo, Pirro ha ha twittato soddisfatto: “Tanti dati a Sepang nel secondo giorno di test. Sono contento dell'inizio. Anche il tempo mi soddisfa”. L'obiettivo principale rimane quello di definire una buona base per la GP14 che i piloti ufficiali Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow dovranno guidare in pista per tutta la stagione. Questa fretta di trovare la soluzione adeguata, ha però riportato a galla le voci secondo cui il team ufficiale sarebbe in dubbio se partecipare alla prossima stagione con moto Factory oppure Open. Dubbio legittimo, nel caso il secondo modello dovesse avere prestazioni migliori. Le moto Open hanno a disposizione un serbatoio di 24 litri e un maggior numero di motori a stagione, ma ci sono anche alcuni svantaggi come la elettronica che è "standar" e sviluppata da magneti Marelli. Bridgestone poi ha preparato anche delle gomme morbide solo per le Open, anche queste potrebbero rivelarsi un vantaggio se in grado di forire prestazioni adeguate.
La Ducati ha anticipato tutti sul tracciato di Sepang, iniziando i test che lo stesso Gigi Dall'Igna ha denominato “Sepang Zero”. Questi due giorni hanno visto Michele Pirro in sella alla GP13 e alla GP14 per fare dei paragoni tra le due moto e portare avanti lo sviluppo, la cosa più importante per la Desmosedici. Dopo aver testato tutto il materiale a disposizione, ci sarà anche un confronto tra la GP14 e la versione Open, di cui si è parlato spesso nelle ultime settimane. Dopo un primo giorno faticoso anche per il troppo caldo, Pirro ha ha twittato soddisfatto: “Tanti dati a Sepang nel secondo giorno di test. Sono contento dell'inizio. Anche il tempo mi soddisfa”. L'obiettivo principale rimane quello di definire una buona base per la GP14 che i piloti ufficiali Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow dovranno guidare in pista per tutta la stagione. Questa fretta di trovare la soluzione adeguata, ha però riportato a galla le voci secondo cui il team ufficiale sarebbe in dubbio se partecipare alla prossima stagione con moto Factory oppure Open. Dubbio legittimo, nel caso il secondo modello dovesse avere prestazioni migliori. Le moto Open hanno a disposizione un serbatoio di 24 litri e un maggior numero di motori a stagione, ma ci sono anche alcuni svantaggi come la elettronica che è "standar" e sviluppata da magneti Marelli. Bridgestone poi ha preparato anche delle gomme morbide solo per le Open, anche queste potrebbero rivelarsi un vantaggio se in grado di forire prestazioni adeguate.
Aggiungi un commento