Moto3 2016, la nuova Mahindra MGP30 è italiana al 100%
Moto3 news – La Casa costruttrice indiana ha presentato la MGP30 che sarà schierata in griglia nel campionato 2016. Questo nuovo modello prodotto e sviluppato in Italia, nella sede europea di Varese, è stato completamente rinnovato rispetto a quello 2016
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Grandi aspettative
La stagione 2016 inizierà il 20 marzo, sul circuito del Qatar, e Mahindra ha presentato la nuova moto con cui disputerà la categoria minore del Motomondiale. La Casa costruttrice indiana quest'anno punta in alto con la nuova MGP30 che è stata progettata, prodotta e sarà sviluppata in Italia, nella sede europea del gruppo indiano che si trova a Besozzo in provincia di Varese. La MGP30 è completamente nuova e lo sviluppo ha puntato a migliorare l'erogazione della potenza, l’accelerazione e la velocità di punta, grazie a motore, impianto di scarico e cambio completamente riprogettati, a una nuova aerodinamica e varie novità su telaio e parti elettroniche. La nuova Mahindra sarà afidata ai piloti del team ufficiale Aspar, Francesco Bagnaia e Jorge Martin, oltre che ai team privati CIP, l’Outox Reset Drink Team e MTA Italia. Mufaddal Choonia, CEO di Mahindra Racing, ha dichiarato: "Abbiamo persone valide sia dentro sia fuori dalla pista e il nostro team si è rafforzato con ingegneri e tecnici preparati; abbiamo migliorato il nostro approvvigionamento, il controllo di qualità e i fornitori. Sono fiducioso; vedremo dei buoni risultati da parte dei nostri team e continueremo a fare passi avanti nella stagione 2016".
La stagione 2016 inizierà il 20 marzo, sul circuito del Qatar, e Mahindra ha presentato la nuova moto con cui disputerà la categoria minore del Motomondiale. La Casa costruttrice indiana quest'anno punta in alto con la nuova MGP30 che è stata progettata, prodotta e sarà sviluppata in Italia, nella sede europea del gruppo indiano che si trova a Besozzo in provincia di Varese. La MGP30 è completamente nuova e lo sviluppo ha puntato a migliorare l'erogazione della potenza, l’accelerazione e la velocità di punta, grazie a motore, impianto di scarico e cambio completamente riprogettati, a una nuova aerodinamica e varie novità su telaio e parti elettroniche. La nuova Mahindra sarà afidata ai piloti del team ufficiale Aspar, Francesco Bagnaia e Jorge Martin, oltre che ai team privati CIP, l’Outox Reset Drink Team e MTA Italia. Mufaddal Choonia, CEO di Mahindra Racing, ha dichiarato: "Abbiamo persone valide sia dentro sia fuori dalla pista e il nostro team si è rafforzato con ingegneri e tecnici preparati; abbiamo migliorato il nostro approvvigionamento, il controllo di qualità e i fornitori. Sono fiducioso; vedremo dei buoni risultati da parte dei nostri team e continueremo a fare passi avanti nella stagione 2016".
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