Suzuki SV 650 usata: pregi, difetti e prestazioni

La seconda serie della SV 650 è stata prodotta dal 2006 al 2011 e poi sostituita dalla Gladius. Oggi si trova a brezzi quasi "ridicoli" ed offre davvero tanto, soprattutto per chi magari è alle prime esperienza. Infatti è una moto facile da guidare, pesa poco (179,3 kg) e ha una posizione di guida comoda: anche chi non ha troppa esperienza si trova subito a proprio agio. Il vero punto di forza è il motore, decisamente ben riuscito: potente, con un’erogazione dei cavalli vigorosa già ai medi regimi e quasi cattiva agli alti, ma soprattutto molto affidabile. Se amate le bicilindriche sportive non vi deluderà: la SV ha una tenuta di strada sempre sicura, è stabile in velocità e sempre divertente da guidare.
L’impianto frenante è di tipo normale (niente pinze ad attacco radiale o dischi a margherita), ma fa bene il suo lavoro ed è perfettamente dosabile in tutte le situazioni.

Le sospensioni “economiche” non gradiscono la guida troppo sportiva, in particolare la forcella molto morbida (in commercio però esistono numerosi kit per migliorarla). Qualche finitura non è proprio realizzata con cura. Limitato il comfort per chi sta dietro: il passeggero ha una porzione di sella poco imbottita e pedane poggiapiedi un po’ troppo vicine alla seduta, che lo costringono a piegare molto le gambe.

● Circuito elettrico 

È un po’ sensibile all’umidità, controllare che tutto funzioni a dovere (fari, frecce, spie).
● Cappellotto candela 

Quello del cilindro davanti è esposto all’acqua e allo sporco “sparati” dalla ruota e può andare KO. Il problema sparisce montando un paraspruzzi più lungo sul parafango.
● Carburazione 

Qualche problema di carburazione sui modelli prodotti prima del 2002.
● Raffreddamento 

Il circuito di raffreddamento può avere delle perdite, controllare bene tutti i manicotti.
● regolatore di tensione - Deboluccio sulle SV della “prima serie”.

Velocità massima: 203,8 km/h
Accelerazione 0-400 m: 12,3 sec.
Consumo extraurbano: 21,9 km/litro
Peso: 179,3 kg

2012 (E3) 2.000

2011 (E3) 1.800 

2008 (E3) 1.600
2007 (E2) 1.300
2006 (E2) 1.100