Moto Guzzi v65 by Stefano Venier
Il costumizzatore Stefano Venier smonta e riassembla nella sua officina di Brooklyn Guzzi e Ducati destinate a essere vendute in tutto il mondo. Da Londra a Milano i suoi clienti apprezzano la qualità dei componenti e l’attenzione che l’artigiano pone nel suo lavoro: quella che vedete in foto, per esempio, era una Guzzi V65 del 1984
Fuoriserie
Guzzi "Diabola"
A chi ama lo stile classico senza apprezzare tuttavia gli “obblighi” che le moto d’epoca impongono ai loro possessori, manutenzione e riparazioni in primis, il costumizzatore Stefano Venier risponde offrendo classiche Guzzi “ripristinate” e personalizzate. Se infatti, solo negli ultimi due anni, la Venier Customs di Brooklyn ha realizzato e venduto cinque moto “Diabola” in tutto il mondo, da Londra a Milano, un motivo ci sarà: derivante da una Guzzi V65 del 1984, la Diabola si presenta come una moto completamente ricostruita e curata nei più piccoli dettagli. Partendo da una base “solida” e con alle spalle decadi di test, Venier riassembla in toto le moto dei clienti, trasmissione, freni e impianto elettrico compresi. I pezzi vengono poi “ripristinati” e riportanti in condizioni praticamente di fabbrica utilizzando parti OEM e sottoponendoli a controlli anche più serrati di quelli svolti in fabbrica; per personalizzare la moto, dando loro un aspetto particolare ma mantenendone l’essenza, Veneir sostituisce, oltre all’intero gruppo ottico anteriore e posteriore, anche ammortizzatori e gomme. Sulla V65 infatti, sottolinea il suo creatore, ogni componente, serbatoio e staffe faro esclusi, è restaurato, modificato o aggiornato: scarichi e barre in stile clubman Tommaselli ne sono un esempio. L’estetica “minimale” della moto è amplificata dalle finiture nere e dalle numerose cromature, così come dal tachimetro "d'epoca" Veglia Broletti, accuratamente modificato per mantenerne lo stile essenziale. Certo, dati il lavoro svolto da Venier e la qualità dei pezzi utilizzati, è difficile pretendere un preventivo economico, se però il prezzo non è per voi un problema, ecco il link al sito Venier Custom Motorcycle.
A chi ama lo stile classico senza apprezzare tuttavia gli “obblighi” che le moto d’epoca impongono ai loro possessori, manutenzione e riparazioni in primis, il costumizzatore Stefano Venier risponde offrendo classiche Guzzi “ripristinate” e personalizzate. Se infatti, solo negli ultimi due anni, la Venier Customs di Brooklyn ha realizzato e venduto cinque moto “Diabola” in tutto il mondo, da Londra a Milano, un motivo ci sarà: derivante da una Guzzi V65 del 1984, la Diabola si presenta come una moto completamente ricostruita e curata nei più piccoli dettagli. Partendo da una base “solida” e con alle spalle decadi di test, Venier riassembla in toto le moto dei clienti, trasmissione, freni e impianto elettrico compresi. I pezzi vengono poi “ripristinati” e riportanti in condizioni praticamente di fabbrica utilizzando parti OEM e sottoponendoli a controlli anche più serrati di quelli svolti in fabbrica; per personalizzare la moto, dando loro un aspetto particolare ma mantenendone l’essenza, Veneir sostituisce, oltre all’intero gruppo ottico anteriore e posteriore, anche ammortizzatori e gomme. Sulla V65 infatti, sottolinea il suo creatore, ogni componente, serbatoio e staffe faro esclusi, è restaurato, modificato o aggiornato: scarichi e barre in stile clubman Tommaselli ne sono un esempio. L’estetica “minimale” della moto è amplificata dalle finiture nere e dalle numerose cromature, così come dal tachimetro "d'epoca" Veglia Broletti, accuratamente modificato per mantenerne lo stile essenziale. Certo, dati il lavoro svolto da Venier e la qualità dei pezzi utilizzati, è difficile pretendere un preventivo economico, se però il prezzo non è per voi un problema, ecco il link al sito Venier Custom Motorcycle.
Foto e immagini
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