Milano blocca le moto Euro 0!

Cambia l'Ecopass e i motociclisti sono stoppati

A Milano le regole dell'Ecopass sono state cambiate, adesso per entrare nella fascia oraria dalle 7.30 alle 19.30 si pagano 5 euro, indipendentemente dalla classe "Euro" del veicolo. Nelle pieghe del regolamento c'è una sorpresa per i motociclisti: nonostante le promesse "nessun limite agli accessi delle moto", è stato vietato l'accesso a tutti i veicoli Euro 0, moto comprese. Quindi non c'è scampo: chi ha una moto Euro 0 può dire addio al centro (in settimana, i blocchi non valgono sabato e domenica): non è prevista alcuna possibilità di accesso, nemmeno pagando un superticket. Sono comunque previste alcune esenzioni: autoambulanze, Polizia, veicoli adibiti al trasporti invalidi, veicoli operatori sociali e altri ancoraa (qui trovate tutte le regole ed esenzioni: leggetele con attenzione, potreste essere tra i fortunati).

Ma non era una tassa sul traffico?

Questo provvedimento era stato presentato come una tassa sul traffico, cioè un modo per limitare la congestione in pieno traffico, non si capisce come una moto Euro 0 possa essere di intralico al traffico… Certo gli Euro 0 due tempi inquinano parecchio (ma in circolazione ne restano pochissimi), mentre i quattro tempi incidono pochissimo. Lo sostengono numerose analisi: qui sotto riportiamo quelle eseguite alcuni anni fa dalla Regione Toscana.

Tipo di veicolo	Emissioni PM10 (g/km)
Veicoli diesel commerciali (Euro 1)	Da 0,300 a 0,800
Auto diesel (ante 1994)	0,270
Ciclomotori 2 tempi Euro 0	0,220
Auto benzina Euro 0	Da 0,030 a 0,060
Auto Diesel (Euro 2-3)	Da 0,020 a 0,030
Motocicli 4 tempi Euro 0	Da 0,003 a 0,019
Auto benzina catalizzate (euro 1-2)	Da 0,001 a 0,010

Le euro 0 erano in vendita fino al 2004

C'è poi da sottolineare un dato (ignorato probabilmente dal Comune). Le moto Euro 0 non sono mezzi con decenni di vita alle spalle: la vendita dei "non Euro" è stata consentita fino al 2004, quindi stiamo parlando di mezzi ancora abbastanza giovani.

La soluzione? Eurizzatele

L'unica possibilità di schivare questo blocco, per chi ha una Euro 0, è di trasformarla in Euro 1. È una possibilità prevista solo per alcuni modelli 4 tempi, che già prima dell'entrata in vigore delle norme sulle emissioni rientravano nei parametri antinquinamento (a dimostrare che gli Euro 0 a quattro tempi non è che inquinino così tanto…). È sufficiente far aggiornare la carta di circolazione, recandosi in motorizzazione o presso un'agenzia di pratiche auto, la spesa (in Motorizzazione) è di circa 15 euro. Cliccando qui potete scaricarvi l'elenco di tutte le moto Euro 0 trasformabili in Euro 1 e anche di quelle Euro 1 che possono diventare Euro 2.