Mac Ruby, la special di serie dal sapore retrò
La start-up inglese Mac Motorcycles ha realizzato Ruby, una bella café racer in stile retrò che sembra una special ma in realtà è un modello perfettamente di serie. Il motore è un mono SWM da 600 cm3, la scheda tecnica parecchio interessante. Vediamo come è fatta
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Special di serie
Mac Motorcycles è una start-up inglese che da poco ha debuttato nel settore moto con il duo primo modello: Ruby. Si tratta di una café racer in stile retrò realizzata con cura aritgianale, sembra infatti una special customizzata, ma in realtà si tratta di un modello di serie. Il motore che muove la Ruby è una conoscenza italiana, si tratta infatti di un mono da 600 cm3 di SWM, un'unità moderna raffreddata a liquido e capace di 52 CV. Altro aspetto interessante è il telaio, sviluppato interamente da Mac, è un tubolare in acciaio mentre il serbatoio è di fattura anch'essa italiana, Acerbis, e ha una capacità di 12 litri. Le sovrastrutture come parafanghi, e fianchetti sono realizzati in plastica. A livello sospensioni la forcella da 47 mm è relaizzata dalla taiwanese Fastace, il mono invece è della Nitron, marchio britannico con sede nell'Oxfordshire ed è regolabile nel precarico, compressione ed estensione. La Ruby non sarà disponibile fino alla fine dell'anno, ma i preordini verranno aperti entro l'autunno. Si può, in ogni caso, registrarsi sul sito ufficiale per conoscere tutte le novità in tempo reale. La vedremo a EICMA? Quasi sicuramente sì, per cui non ci resta che attendere!
Mac Motorcycles è una start-up inglese che da poco ha debuttato nel settore moto con il duo primo modello: Ruby. Si tratta di una café racer in stile retrò realizzata con cura aritgianale, sembra infatti una special customizzata, ma in realtà si tratta di un modello di serie. Il motore che muove la Ruby è una conoscenza italiana, si tratta infatti di un mono da 600 cm3 di SWM, un'unità moderna raffreddata a liquido e capace di 52 CV. Altro aspetto interessante è il telaio, sviluppato interamente da Mac, è un tubolare in acciaio mentre il serbatoio è di fattura anch'essa italiana, Acerbis, e ha una capacità di 12 litri. Le sovrastrutture come parafanghi, e fianchetti sono realizzati in plastica. A livello sospensioni la forcella da 47 mm è relaizzata dalla taiwanese Fastace, il mono invece è della Nitron, marchio britannico con sede nell'Oxfordshire ed è regolabile nel precarico, compressione ed estensione. La Ruby non sarà disponibile fino alla fine dell'anno, ma i preordini verranno aperti entro l'autunno. Si può, in ogni caso, registrarsi sul sito ufficiale per conoscere tutte le novità in tempo reale. La vedremo a EICMA? Quasi sicuramente sì, per cui non ci resta che attendere!
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