Kymco, l'AK550 approda all'Euro 5 diventando ETS

Con la scusa dell’Euro 5, Kymco mette mano all’AK550 proponendone una versione migliorata dal punto di vista delle emissioni - e quindi dei consumi - ed aggiornata pure dal punto di vista estetico grazie in particolare all’arrivo di nuove colorazioni. La novità più importante riguarda l’introduzione del sistema di controllo acceleratore ETS Electronic Throttle System (cioè il Ride-by-Wire) abbinato al bicilindrico 4T raffredato ad acqua (ora Euro 5) da 37,5 kW (51 CV) a 7.500 giri/min e 51,9 Nm a 5.750 giri/min di coppia massima. Dal punto di vista della ciclistica notiamo invece i nuovi cerchi in lega leggera a cinque razza da 15”, mentre la forcella rimane una telescopica idraulica a doppia piastra da 41 mm ed escursione di 120 mm abbinata al forcellone monobraccio oscillante con escursione di 48 mm. Di livello l’impiante frenante, con pinze freno firmate Brembo e sistema ABS a doppio canale Bosch. Rimangono ovviamente da top di gamma finiture e dotazione, tra cui parabrezza regolabile in altezza, manopole riscaldate, vano sottosella ad apertura elettrica con luce di cortesia orientabile, sella a due piani con schienale regolabile, fari full LED, doppio cavalletto (centrale e laterale) e strumentazione digitale full LCD. Tre le colorazioni disponibili: Grigio Dossena, Nero Allione Opaco e - nuova per il 2022 -  Sabbia Scalve Opaco. Così aggiornato, il nuovo AK550 ETS è già presente nel listino Kymco al prezzo di 9.490 euro, scontato in promozione di quasi mille euro a 8.790 euro. In gallery una ricca selezione di immagini per scoprirne ogni dettaglio.