KTM, entro il 2022 arriverà un nuovo bicilindrico realizzato da Bajaj

Che KTM fosse al lavoro per l’ampliamento di gamma era cosa in realtà risaputa: la stretta collaborazione con gli indiani di Bajaj suggeriva a tutti gli effetti un crescente impegno della Casa austriaca anche in segmenti diversi da quelli delle maxi Adventure, anche se in informazioni “ufficiali” in merito ancora non ne erano arrivate. Ci si vociferava, si ipotizzava, si sospettava, ma da oggi ci si potrà anche scommettere: parola di Stefan Pierer. Intervistato dai colleghi di Motoring World, l’AD di KTM ha infatti confermato l’arrivo di nuovi modelli spinti da un altrettanto nuovo motore bicilindrico da 490 cm^₃: “Questo motore è stato sviluppato al 100% presso il centro di ricerca e sviluppo Bajaj a Pune, ma supportato dai nostri ragazzi di ricerca e sviluppo. È un bicilindrico parallelo simile a quello che abbiamo sulle 790/890, solo di 500 cm^₃ - ha detto Pierer senza addentrarsi troppo nei dettagli. “Sarà molto importante per i nostri clienti 125/200 e 390 Duke - ha però aggiunto - specialmente nei mercati più sviluppati dove si potrà guidare con licenza A2, mentre nei cosiddetti mercati emergenti sarà un prodotto premium. Ma il tutto è ancora in fase di sviluppo e finora non abbiamo ancora deciso dove produrre quella nuova gamma di modelli bicilindrici da 500 cm3. Potrebbe anche essere in Cina”, ha concluso Pierer ricordando il successo ottenuto col trasferimento del vecchio motore 790 a CFMoto. Come accennato, KTM s’è mantenuta piuttosto avara di dettagli per quanto riguarda le specifiche esatte del motore, anche se, guardando al gap che rimane tra le piccole e le maxi di Casa, non sarebbe assurdo ipotizzarne una potenza vicina ai 60 CV. 
In ogni caso, è ancora molto presto per dirlo: “ancora due anni per avere il primo prodotto, quindi nel 2022”, ha specificato l’AD del marchio, che però ha anche aggiunto: "vedremo diversi modelli, con le versioni Duke e Adventure in ciascuna delle linee KTM e Husqvarna”.