KTM 890, torna la SM-T?
Alcune foto-spia mostrano un nuovo prototipo di KTM "pizzicato" durante un test su strada. Questo nuovo modello dovebbe far parte della famiglia 890 e posizionarsi a metà strada tra la Duke e l'Adventure. Lo vedremo il prossimo anno?
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Turistica leggera
Sono sbucate nuove foto spia (pubblicate da MCN) che mostrano un prototipo KTM che dovrebbe far parte della famiglia 890. Al momento la gamma "media" della casa austriaca comprende la 890 Duke e la Adventure, disponibile nelle versioni S e R. Le foto pubblicate in questi giorni, però, mostrano come KTM sia al lavoro per ampliare la famiglia di moto dotate del motore 890, proponendo un mezzo, sempre votato al turismo, ma più snello dell'Adventure e puramente "stradale". Potrebbe trattarsi quindi del ritorno in grande stile della SM-T, modello presentato nella prima decade degli anni 2000 e capace di far innamorare parecchi appassionati.
A giudicare dalle foto sembra proprio che in KTM abbiano deciso di prendere il telaio, il gruppo ottico e il telaietto dell'Adventure, per poi alleggerirne tutte le sovrastrutture. Il risultato dovrebbe essere una semicarena protettiva il giusto e un risparmio di peso di alcuni chilogrammi. Dalla Duke invece sembrano arrivare i cerchi da 17", freni e sospensioni. Il motore 890 dovrebbe "sfornare" poi un centinaio di CV, tenuti a bada dalla raffinata elettronica già vista sui modelli 890: ABS e controllo di trazione cornering, anti wheeling, quickshift e cruise control. Quando la vedremo? Difficile dirlo forse il prossimo anno, KTM comunque svelerà le sue novità questo autunno in diretta streaming, la casa austriaca infatti ha deciso di non partecipare a EICMA 2021 (cliccate qui per la nostra sezione dedicata).
Sono sbucate nuove foto spia (pubblicate da MCN) che mostrano un prototipo KTM che dovrebbe far parte della famiglia 890. Al momento la gamma "media" della casa austriaca comprende la 890 Duke e la Adventure, disponibile nelle versioni S e R. Le foto pubblicate in questi giorni, però, mostrano come KTM sia al lavoro per ampliare la famiglia di moto dotate del motore 890, proponendo un mezzo, sempre votato al turismo, ma più snello dell'Adventure e puramente "stradale". Potrebbe trattarsi quindi del ritorno in grande stile della SM-T, modello presentato nella prima decade degli anni 2000 e capace di far innamorare parecchi appassionati.
A giudicare dalle foto sembra proprio che in KTM abbiano deciso di prendere il telaio, il gruppo ottico e il telaietto dell'Adventure, per poi alleggerirne tutte le sovrastrutture. Il risultato dovrebbe essere una semicarena protettiva il giusto e un risparmio di peso di alcuni chilogrammi. Dalla Duke invece sembrano arrivare i cerchi da 17", freni e sospensioni. Il motore 890 dovrebbe "sfornare" poi un centinaio di CV, tenuti a bada dalla raffinata elettronica già vista sui modelli 890: ABS e controllo di trazione cornering, anti wheeling, quickshift e cruise control. Quando la vedremo? Difficile dirlo forse il prossimo anno, KTM comunque svelerà le sue novità questo autunno in diretta streaming, la casa austriaca infatti ha deciso di non partecipare a EICMA 2021 (cliccate qui per la nostra sezione dedicata).
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