KTM 790 Adventure, eccola in azione! - VIDEO
Pizzicata la nuova KTM Adventure durante un test di collaudo. La moto sembra essere molto simile al prototipo mostrato a EICMA per cui il suo lancio potrebbe essere imminente, forse già quest'estate
Image
Spy
Scoop
Dopo averla vista, in fase di prototipo, lo scorso EICMA, il sito morebikes è riuscito a pizzicare la nuovissima KTM 790 Adventure durante un test di collaudo in spagna. La moto, a parte la vernuiciatura della carena, sembra essere di serie e, cosa molto interessante, pressoché identica al concept visto a Milano. Facile dunque che la moto sia ormai pronta per il debutto che, secondo quanto trapelato, dovrebbe essere fissato per il prossimo anno, anche se non è da escludere che a Mattighofen non decidano di anticipare di qualche mese e presentarla già quest'estate. Per chi se la fosse persa ,la 790 Adventure sfrutta lo stesso bicilindrico in linea da 799 cm3 della 790 Duke e va a colmare il vuoto esistente nel listino tra le mono 690 e le più prestanti Adventure con bicilindrico a V. L'Adventure ha ruota anteriore da 21", pneumatici tassellati e sospensioni completamente regolabili a lunga escursione, telaio derivato da quello della naked, eccezion fatta per il reggisella realizzato in tubi di acciaio e non pressofuso in alluminio. È quindi una vera maxi fuoristrada, lo confermano le sovrastrutture filanti, la sella lunga e alta in perfetto stile enduristico e il ponte di comando dominato dal road book gestibile attraverso i pulsanti del blocchetto di sinistra. Qui sotto il video della moto in azione.
Dopo averla vista, in fase di prototipo, lo scorso EICMA, il sito morebikes è riuscito a pizzicare la nuovissima KTM 790 Adventure durante un test di collaudo in spagna. La moto, a parte la vernuiciatura della carena, sembra essere di serie e, cosa molto interessante, pressoché identica al concept visto a Milano. Facile dunque che la moto sia ormai pronta per il debutto che, secondo quanto trapelato, dovrebbe essere fissato per il prossimo anno, anche se non è da escludere che a Mattighofen non decidano di anticipare di qualche mese e presentarla già quest'estate. Per chi se la fosse persa ,la 790 Adventure sfrutta lo stesso bicilindrico in linea da 799 cm3 della 790 Duke e va a colmare il vuoto esistente nel listino tra le mono 690 e le più prestanti Adventure con bicilindrico a V. L'Adventure ha ruota anteriore da 21", pneumatici tassellati e sospensioni completamente regolabili a lunga escursione, telaio derivato da quello della naked, eccezion fatta per il reggisella realizzato in tubi di acciaio e non pressofuso in alluminio. È quindi una vera maxi fuoristrada, lo confermano le sovrastrutture filanti, la sella lunga e alta in perfetto stile enduristico e il ponte di comando dominato dal road book gestibile attraverso i pulsanti del blocchetto di sinistra. Qui sotto il video della moto in azione.
Aggiungi un commento