KTM 1290 Super Duke RR, la "bestia" sarà ancora più sportiva?
Una Super Duke RR potrebbe essere presto realtà, a svelarlo un documento sulle emissioni redatto in Germania. Secondo quanto riportato sul documento, la nuova RR sarà una moto ancora più sportiva della versione base, caratterizzata da alcuni dettagli racing e un peso complessivo inferiore di ben 10 kg. Quando la vedremo?
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Quando arriverà?
Quando venne presentata per la prima volta, la The Beast, ossia la KTM Super Duke stupì addetti ai lavori e appassionati per tutte le sue quqalità non solo dinamiche, ma anche "ludiche", dato che questa maxi naked sembrò essere progettata proprio per far divertire senza rinunciare a una dose più che abbondante di CV. A breve, secondo quanto riportato dalla rivista Cycle World, la Super Duke R potrebbe essere affiancata da una versione ancora più sportiva, denominata Super Duke RR. A svelarlo un documento sulle emissioni trapelato da un ufficio tedesco che mostra alcuni dati di questo fantomatico, nuovo modello. Il codice del silenziatore corrisponde al terminale Akrapovic con in titanio con fondello in fibra di carbonio ora presente come accessorio Power Parts della 1290 Super Duke R. Non sarebbe l’unico componente opzionale a diventare di serie sulla RR, che attingerebbe a piene mani dal catalogo e non solo per sfoggiare sovrastrutture in fibra di carbonio, comandi in alluminio ricavato dal pieno, come pedane, leve e piastre di sterzo, ma anche ruote forgiate e un nuovo set di sospensioni WP Apex Pro. Tutti dettagli che, se non vanno a intaccare la potenza massima, che resterà di ben 180 CV (il motore da 1.301 cm3 resterà lo stesso della base), di certo avranno un peso sulla "bilancia". Il dato che più salta all'occhio, infatti, è che la RR peserà solo 179 kg, la bellezza di dieci kg in meno della Super Duke R. Un dato che la dice lunga sulle qualità dinamiche di questa versione. Quando la vedremo? Visto che proprio ieri KTM ha presentato la nuova Super Adventure R, è difficile ipotizzare una nuova presentazione nel breve periodo, però, stando ad alcuyne fonti attendibili, per vedere la RR non dovremo attendere molto di più. Il 2021 potrebbe essere l'anno buono!
Quando venne presentata per la prima volta, la The Beast, ossia la KTM Super Duke stupì addetti ai lavori e appassionati per tutte le sue quqalità non solo dinamiche, ma anche "ludiche", dato che questa maxi naked sembrò essere progettata proprio per far divertire senza rinunciare a una dose più che abbondante di CV. A breve, secondo quanto riportato dalla rivista Cycle World, la Super Duke R potrebbe essere affiancata da una versione ancora più sportiva, denominata Super Duke RR. A svelarlo un documento sulle emissioni trapelato da un ufficio tedesco che mostra alcuni dati di questo fantomatico, nuovo modello. Il codice del silenziatore corrisponde al terminale Akrapovic con in titanio con fondello in fibra di carbonio ora presente come accessorio Power Parts della 1290 Super Duke R. Non sarebbe l’unico componente opzionale a diventare di serie sulla RR, che attingerebbe a piene mani dal catalogo e non solo per sfoggiare sovrastrutture in fibra di carbonio, comandi in alluminio ricavato dal pieno, come pedane, leve e piastre di sterzo, ma anche ruote forgiate e un nuovo set di sospensioni WP Apex Pro. Tutti dettagli che, se non vanno a intaccare la potenza massima, che resterà di ben 180 CV (il motore da 1.301 cm3 resterà lo stesso della base), di certo avranno un peso sulla "bilancia". Il dato che più salta all'occhio, infatti, è che la RR peserà solo 179 kg, la bellezza di dieci kg in meno della Super Duke R. Un dato che la dice lunga sulle qualità dinamiche di questa versione. Quando la vedremo? Visto che proprio ieri KTM ha presentato la nuova Super Adventure R, è difficile ipotizzare una nuova presentazione nel breve periodo, però, stando ad alcuyne fonti attendibili, per vedere la RR non dovremo attendere molto di più. Il 2021 potrebbe essere l'anno buono!
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