Kawasaki KX 250 F e KX 450 F 2015
Kawasaki presenta le nuove moto a 4 tempi della gamma cross 2015. Sia la KX 250 F che la KX 450 F ricevono aggiornamenti ciclistici e meccanici che fanno aumentare efficienza e potenza
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Si rinnovano le verdone a 4 tempi
Kawasaki è una delle ultime case a proporre la sua gamma fuoristrada 2015, ma sembra che l'attesa degli appassionati delle verdone non sia stata vana. Le nuove KX-F 2015 ricevono diversi aggiornamenti e hanno giovato di migliorie arrivate dallo sviluppo diretto dei piloti impegnati nelle corse, come il plurivincitore del Supercross AMA Ryan Villopoto o l'ufficiale del mondiale MXGP Gautier Paulin. Il modello KX 250 F riceve nuovi iniettori per una miglior alimentazione, che di conseguenza aumenta l'efficienza della combustione e la potenza a tutti i regimi. Più cavalli raggiunti anche grazie al nuovo pistone, più leggero e resistente del precedente. Ciclisticamente parlando, la moto ha una nuova forcella Showa con funzione separata SFF: olio in uno stelo e molla nell'altro, con il vantaggio di avere nuove e migliori regolazioni. I freni hanno dischi a margherita con diametro maggiorato all'anteriore e una nuova pompa con pastiglie di nuova composizione. Per quanto riguarda la "grande" KX 450 F le modifiche proseguono sulla stessa linea, ma la forcella Showa SFF-TAC è ancora più evoluta e arriva direttamente dalle moto ufficiali. Questo nuovo elemento ha richiesto una nuova taratura del mono unitrack posteriore che è rimasto sostanzialmente invariato. Anche per la quattroemmezzo c'è un nuovo pistone più leggero e resistente, che varia inoltre il rapporto di compressione portandolo da 12,5:1 a 12,8:1, con un buon incremento di potenza. Il controllo elettronico dei due mezzi non cambia rispetto alla versione 2014, quindi anche per il 2015 troviamo di serie sia il launch control sia le 3 mappature motore selezionabili (Kit di calibrazione acquistabile come optional).
Kawasaki è una delle ultime case a proporre la sua gamma fuoristrada 2015, ma sembra che l'attesa degli appassionati delle verdone non sia stata vana. Le nuove KX-F 2015 ricevono diversi aggiornamenti e hanno giovato di migliorie arrivate dallo sviluppo diretto dei piloti impegnati nelle corse, come il plurivincitore del Supercross AMA Ryan Villopoto o l'ufficiale del mondiale MXGP Gautier Paulin. Il modello KX 250 F riceve nuovi iniettori per una miglior alimentazione, che di conseguenza aumenta l'efficienza della combustione e la potenza a tutti i regimi. Più cavalli raggiunti anche grazie al nuovo pistone, più leggero e resistente del precedente. Ciclisticamente parlando, la moto ha una nuova forcella Showa con funzione separata SFF: olio in uno stelo e molla nell'altro, con il vantaggio di avere nuove e migliori regolazioni. I freni hanno dischi a margherita con diametro maggiorato all'anteriore e una nuova pompa con pastiglie di nuova composizione. Per quanto riguarda la "grande" KX 450 F le modifiche proseguono sulla stessa linea, ma la forcella Showa SFF-TAC è ancora più evoluta e arriva direttamente dalle moto ufficiali. Questo nuovo elemento ha richiesto una nuova taratura del mono unitrack posteriore che è rimasto sostanzialmente invariato. Anche per la quattroemmezzo c'è un nuovo pistone più leggero e resistente, che varia inoltre il rapporto di compressione portandolo da 12,5:1 a 12,8:1, con un buon incremento di potenza. Il controllo elettronico dei due mezzi non cambia rispetto alla versione 2014, quindi anche per il 2015 troviamo di serie sia il launch control sia le 3 mappature motore selezionabili (Kit di calibrazione acquistabile come optional).
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