I modelli della gamma Fantic cross 2023
Con la sua gamma cross Fantic ha fatto un figurone lo scorso anno, conquistando il Mondiale Junior 125 e il Campionato Europeo EMX 250. Ma la macchina da guerra non si arresta e la gamma cross 2023 appena presentata dalla Casa di Santa Maria di Sala (VE) è stata oggetto di numerosi cambiamenti.
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Moto
Tante novità
Per quanto riguarda le due tempi di 125 e 250 cm³ è stato adottato un inedito airbox con accesso laterale che rende semplicissimo raggiungere il filtro dell’aria, e con un dimensionamento ottimizzato per le massime prestazioni agli alti regimi. Sono nuovissimi anche i fianchetti posteriori e la sella, per aumentare ulteriormente comfort e libertà di guida.
Sia la XX 125, sia la XX 250 sono costruite intorno a un telaio in alluminio a semi-doppia culla che pesa solo 8 kg ed offre eccellenti caratteristiche di precisione E reattività. Le sospensioni sono Kayaba: la forcella una SSS (Speed Sensietive System) a cartucciua pressurizzata, a steli rovesciati di 48 mm di diametro, regolabile in tutte le funzioni e capace di 300 mm di corsa; è dello stesso costruttore anche l’ammortizzatore, questo pure completamente regolabile, che attraverso un leveraggio progressivo garantisce un’escursione ruota di 315 mm. I dischi freno sono a margherita, l’anteriore di 270 mm di diametro e il posteriore di 240; i pneumatici hanno misure 80/100-21” davanti per ambedue, invece dietro la 125 ha un 100/90-19” e la 250 un 110/90-19”.
In entrambi i casi il motore è monocilindrico a due tempi raffreddato a liquido, con ammissione controllata da lamelle, valvola parzializzatrice sullo scarico e alimentazione con un carburatore Keihin 38 mm di diametro e due mappe motore selezionabili; la 250 però ha misure caratteristiche 66,4 x 72,0 mm , un nuovo pistone e il cambio a cinque marce, mentre per la 125 le misure sono 54 x 54,5 mm, sono stati rivisti cilindro, pistone e biella e il cambio ha sei marce.
Sono in gamma anche due moto a quattro tempi, la XXF250 e la XXF450 che però verrà svelata più avanti. La ciclistica di quella di minore cilindrata ha la medesima impostazione delle due tempi ma l’escursione della sospensione posteriore è di 317 mm. Il motore è caratterizzato dalla testa rovesciata, con l’aspirazione davanti e lo scarico posteriore, mentre il cilindro è inclinato all’indietro per centralizzare le masse. Controllo di trazione e launch control sono di serie, così come la possibilità di personalizzare le mappature con l’app WiGET operando sul proprio smartphone. Il motore ha distribuzione doppio albero a camme in testa a quattro valvole, alimentazione a iniezione, misure caratteristiche 77,0 x 53,6 mm e la lubrificazione a carter umido con cambio a cinque marce.
Questi i prezzi delle Fantic cross 2023:
XX 125 CROSS 2T8.590,00 €
XX 250 CROSS 2T9.490,00 €
XXF 250 CROSS 4T9.590,00 €
Per quanto riguarda le due tempi di 125 e 250 cm³ è stato adottato un inedito airbox con accesso laterale che rende semplicissimo raggiungere il filtro dell’aria, e con un dimensionamento ottimizzato per le massime prestazioni agli alti regimi. Sono nuovissimi anche i fianchetti posteriori e la sella, per aumentare ulteriormente comfort e libertà di guida.
Sia la XX 125, sia la XX 250 sono costruite intorno a un telaio in alluminio a semi-doppia culla che pesa solo 8 kg ed offre eccellenti caratteristiche di precisione E reattività. Le sospensioni sono Kayaba: la forcella una SSS (Speed Sensietive System) a cartucciua pressurizzata, a steli rovesciati di 48 mm di diametro, regolabile in tutte le funzioni e capace di 300 mm di corsa; è dello stesso costruttore anche l’ammortizzatore, questo pure completamente regolabile, che attraverso un leveraggio progressivo garantisce un’escursione ruota di 315 mm. I dischi freno sono a margherita, l’anteriore di 270 mm di diametro e il posteriore di 240; i pneumatici hanno misure 80/100-21” davanti per ambedue, invece dietro la 125 ha un 100/90-19” e la 250 un 110/90-19”.
In entrambi i casi il motore è monocilindrico a due tempi raffreddato a liquido, con ammissione controllata da lamelle, valvola parzializzatrice sullo scarico e alimentazione con un carburatore Keihin 38 mm di diametro e due mappe motore selezionabili; la 250 però ha misure caratteristiche 66,4 x 72,0 mm , un nuovo pistone e il cambio a cinque marce, mentre per la 125 le misure sono 54 x 54,5 mm, sono stati rivisti cilindro, pistone e biella e il cambio ha sei marce.
Sono in gamma anche due moto a quattro tempi, la XXF250 e la XXF450 che però verrà svelata più avanti. La ciclistica di quella di minore cilindrata ha la medesima impostazione delle due tempi ma l’escursione della sospensione posteriore è di 317 mm. Il motore è caratterizzato dalla testa rovesciata, con l’aspirazione davanti e lo scarico posteriore, mentre il cilindro è inclinato all’indietro per centralizzare le masse. Controllo di trazione e launch control sono di serie, così come la possibilità di personalizzare le mappature con l’app WiGET operando sul proprio smartphone. Il motore ha distribuzione doppio albero a camme in testa a quattro valvole, alimentazione a iniezione, misure caratteristiche 77,0 x 53,6 mm e la lubrificazione a carter umido con cambio a cinque marce.
Questi i prezzi delle Fantic cross 2023:
XX 125 CROSS 2T8.590,00 €
XX 250 CROSS 2T9.490,00 €
XXF 250 CROSS 4T9.590,00 €
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