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Honda: per le moto sportive in arrivo una sella in rete?

Ecco un originale brevetto recentemente depositato da Honda per una nuova sella comoda e “asciutta”: grazie al rivestimento in rete e a una camera d’aria si eliminano i ristagni d’acqua e migliora la ventilazione. La vedremo su un modello di serie?
Confort alla guida
Le case sono sempre alla ricerca di nuove soluzioni per rendere più confortevoli i propri prodotti, gli ingegneri addetti allo sviluppo ne pensano tante, però quelle che poi ottengono l'ok per la produzione in grande serie sono molte meno. Chissà che fine farà quest'ultimo brevetto recentemente depositato da Honda. Si tratta, come potete vedere dal disegno qui sopra, di una sella con rivestimento in rete sotto alla quale è stata posta una camera d’aria che sostituisce l'imbottitura. Un’idea che secondo le intenzioni dei progettisti giapponesi consentirebbe di migliorare la ventilazione in estate e rendere meno fastidiosa la pioggia, con ovvi vantaggi per il fondoschiena del pilota. In pratica, l’acqua che si accumula tra sella e tuta di chi guida quando si viaggia sotto la pioggia “scivolerebbe” attraverso la rete del rivestimento, evitando così il ristagno che può portare alle classiche e fastidiosissime infiltrazioni che ben conosciamo. Il disegno è riferito a una sella della sportivissima CBR 1000 RR e non, come parrebbe più ovvio, a una seduta di una GT o uno scooterone. È vero però che in gara sotto la pioggia poter contare su una sella che offra un buon grip ed eviti il ristagno dell'acqua sarebbe un bel vantaggio, e d'altra parte una soluzione del genere si applica più facilmente a sedute poco imbottite e di ridotta estensione (il tessuto in rete è più delicato). In ogni caso non è del tutto da escludere che, una volta introdotta la sella sulla gamma delle sportive, possa poi essere estesa ad altri modelli più votati ai viaggi.
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