Honda France, garanzia “limitata” per le Gold Wing taxi

Sono fuori garanzia

In Francia, il 25% delle Honda Gold Wing immatricolate è acquistato dalle società di taxi, che utilizzano la maxi tourer come alternativa alle auto per gli spostamenti nelle grandi città. Il super lavoro nelle metropoli però mette a dura prova le Goldwing, che si guastano più frequentemente rispetto ai modelli utilizzati dai privati. In particolare la frizione, stressata nei frequenti “start & stop” tipici della città, tende a usurarsi in maniera anomala. Honda France ha quindi deciso di porre alcune limitazioni alla garanzia della moto. La filiale transalpina ha deciso di distinguere tra moto "private" e quelle usate come taxi, eliminando per queste ultime la copertura sulle parti più sollecitate. La soluzione non è piaciuta alle compagnie di taxi, che garantiscono l'acquisto di 200-300 Gold Wing ogni anno. Le alternative però sono poche, tra queste la BMW K1600 GTL e lo scooterone Suzuki Burgman 650. Per quest'ultimo, Suzuki ha deciso di adottare una politica ben diversa da quella di Honda, prevedendo nei tagliandi periodici dei Burgman-taxi una costante manutenzione delle componenti più sollecitate. Che in Francia si stia preparando un'invasione di Burgman giallo-bianchi?