Honda CL 500, entro quest’anno arriva la nuova scrambler rétro?
Honda ha intenzione di lanciare una nuovissima scrambler realizzata a partire dal motore e dal telaio della Rebel 500. Per un po’ di tempo la Casa di Tokyo ha fatto finta di niente ma dopo avere depositato nome e marchio della CL 500 ne ha di fatto confermato l’esistenza
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Qualche tempo fa la rivista giapponese Young Machine, molto vicina alla Honda, aveva anticipato l’intenzione del marchio dell’Ala Dorata di lanciare una nuovissima scrambler realizzata a partire dal motore e dal telaio della Rebel 500. Per un po’ di tempo la Casa di Tokyo ha fatto finta di niente ma dopo avere depositato nome e marchio della CL 500 – questo il nome della moto in questione – ne ha confermato l’esistenza.
Anche il modello 250
Le cose non si sono fermate qui però, perché nel frattempo è saltata fuori l’indiscrezione che ci sia l’intenzione di aggiungere anche una variante di cilindrata minore, stessa impostazione ma motore di 250 cm³. Com’è stato per la mezzo litro, anche in questo caso non sarà difficile realizzare una versione scrambler rétro perché nel mercato asiatico è già in vendita la Rebel 250, dalla quale verranno prelevati motore e telaio.
Qui sopra e anche più in alto due interpretazioni di come potrebbe essere la nuova CL. Quale preferite?
Per quali mercati?
Nonostante non ci siano conferme ufficiali è facile prevedere che la nuova CL 250 avrà le stesse prestazioni della Rebel, spinta da un monocilindrico di 249 cm³ accreditato di 25,6 CV e 22 Nm. Piuttosto è da verificare per quali mercati sarà disponibile la nuova quarto di litro, che dovrebbe avere una silhouette simile a quella della versione di maggiore cilindrata. La produzione dovrebbe avvenire in Thailandia e in effetti la filiale Honda di quel Paese ha già depositato la domanda di registrazione per il nome CL 300, e la stessa domanda è stata presentata per la CL 500 in numerosi Paesi tra le quali la stessa Thailandia e l’Australia. Facendo 2 + 2, è facile dedurre che il nuovo modello verrà lanciato entro la fine di questo anno.
Anche il modello 250
Le cose non si sono fermate qui però, perché nel frattempo è saltata fuori l’indiscrezione che ci sia l’intenzione di aggiungere anche una variante di cilindrata minore, stessa impostazione ma motore di 250 cm³. Com’è stato per la mezzo litro, anche in questo caso non sarà difficile realizzare una versione scrambler rétro perché nel mercato asiatico è già in vendita la Rebel 250, dalla quale verranno prelevati motore e telaio.
Qui sopra e anche più in alto due interpretazioni di come potrebbe essere la nuova CL. Quale preferite?
Per quali mercati?
Nonostante non ci siano conferme ufficiali è facile prevedere che la nuova CL 250 avrà le stesse prestazioni della Rebel, spinta da un monocilindrico di 249 cm³ accreditato di 25,6 CV e 22 Nm. Piuttosto è da verificare per quali mercati sarà disponibile la nuova quarto di litro, che dovrebbe avere una silhouette simile a quella della versione di maggiore cilindrata. La produzione dovrebbe avvenire in Thailandia e in effetti la filiale Honda di quel Paese ha già depositato la domanda di registrazione per il nome CL 300, e la stessa domanda è stata presentata per la CL 500 in numerosi Paesi tra le quali la stessa Thailandia e l’Australia. Facendo 2 + 2, è facile dedurre che il nuovo modello verrà lanciato entro la fine di questo anno.
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