Honda CB900R (forse) in arrivo
Secondo la rivista Young Machine Honda sarebbe intenzionata a lanciare sul mercato una roadster dallo stile retrò derivante dal concept CB 1100R. Il propulsore, 4 cilindri raffreddato ad aria, verrebbe ridotto di cubatura, passando a 900, mentre i colori potrebbero essere i “classici” di Honda. Un concept simile venne avvistato al Salone di Tokyo nel 2012...
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Roumors ancora da confermare…
Look vintage ma tecnologia e meccanica recenti e all’avanguardia. Non è la prima volta, specialmente di questi tempi, che sentiamo frasi del genere: il sempre più apprezzato filone sport-classic si sta infatti facendo strada tra i desideri di molti appassionati e le intenzioni di altrettante Case vanno proprio in questa direzione. Honda, stando ai roumors lanciati sulla copertina della rivista giapponese Young Machine sembra sia convinta a trasformare in realtà commerciale il prototipo di CB1100R mostrato l'ultima volta nel 2012 al Salone di Tokyo, ma, questa volta, in versione 900. Una versione che potrebbe essere quindi una “risposta tardiva” al grande successo riscosso dalla CB 1100. La rielaborazione sarebbe un modello caratterizzato da un look retrò, ma anche delle più recenti tecnologie in fatto di freni, sospensioni e motore, quest’ultimo ridotto di cilindrata e con i colori che, con ogni probabilità, potrebbero riprendere quelli storici di Honda. Non è tutto, perché insieme alla 900, forse in commercio dal 2016, potrebbe infatti arrivare una CB400Four, cioè una versione di minore cubatura dell’attuale CB1100, anch’essa equipaggiata con motore raffreddato ad aria.
Look vintage ma tecnologia e meccanica recenti e all’avanguardia. Non è la prima volta, specialmente di questi tempi, che sentiamo frasi del genere: il sempre più apprezzato filone sport-classic si sta infatti facendo strada tra i desideri di molti appassionati e le intenzioni di altrettante Case vanno proprio in questa direzione. Honda, stando ai roumors lanciati sulla copertina della rivista giapponese Young Machine sembra sia convinta a trasformare in realtà commerciale il prototipo di CB1100R mostrato l'ultima volta nel 2012 al Salone di Tokyo, ma, questa volta, in versione 900. Una versione che potrebbe essere quindi una “risposta tardiva” al grande successo riscosso dalla CB 1100. La rielaborazione sarebbe un modello caratterizzato da un look retrò, ma anche delle più recenti tecnologie in fatto di freni, sospensioni e motore, quest’ultimo ridotto di cilindrata e con i colori che, con ogni probabilità, potrebbero riprendere quelli storici di Honda. Non è tutto, perché insieme alla 900, forse in commercio dal 2016, potrebbe infatti arrivare una CB400Four, cioè una versione di minore cubatura dell’attuale CB1100, anch’essa equipaggiata con motore raffreddato ad aria.
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