Honda, in arrivo una nuova CB 900F?

Se, con l’arrivo dell’Euro 5,  il 2020 sarà un anno per tutti importante, il 2019 rappresenta invece un anno particolarmente sentito in casa Honda. Quello appena iniziato è infatti anche l’anno del 60° anniversario dalla nascita della mitica CB, nonché il 50° dall’arrivo della CB 750 e il 40° da quello della CB 750F. Un 2019 quindi interamente dedicato al “ricordo” di uno storico e più che classico modello Honda. Dal dato di fatto all’ipotesi di una quanto prossima introduzione di un nuovo modello il passo è molto breve: la rivista giapponese Young Machine parla in particolare di una CB 900 raffreddata ad aria e dall’aspetto, ovviamente, tutto giocato sullo stile vintage. Vintage quanto? È in parte vero che quel gusto anni Settanta che tanto è andato di moda negli ultimi tempi potrebbe a breve lasciare il posto a preferenze d’altro tipo, spostate cioè, potremmo dire, di una decade più in là. Anni 80? È probabile: il ritorno della Katana, benchè di Casa Suzuki e non Honda, rappresenta infatti in modo lampante il ritorno di un mito anni Ottanta e, con esso, forse anche di un gusto a lungo dimenticato. Ecco allora che la 900 F, nata alla fine degli anni Settanta ma “vissuta” negli Ottanta diventa così molto più allettante.
Per quanto riguarda invece la cilindrata, i 900 cm^₃ sembrerebbero il numero giusto: nel 2018 Honda ha aggiornato, ma solo per il Giappone, la CB 1300 e la CB 400, donando loro nuove potenze (la 400 passava da 52 a 55 CV mentre la 1300 da 99 a 109 CV), sospensioni migliorate e scarichi in linea con le normative antinquinamento. Una CB 900 moderna, potrebbe così essere la giusta via di mezzo tra la piccola 400 e la forse troppo impegnativa CB 1300.