Honda, in arrivo una CBR 400 RR-R?
Dal Giappone arrivano voci insistenti sulla volontà di Honda di realizzare una piccola 4 cilindri sportiva con motore 400 cm3 in grado di competere con la nuova Kawasaki ZX-25R. Si tratterebbe anche in questo caso di un gioiellino con una buona elettronica di base e un motore capace di far divertire anche i piloti più esperti. La vedremo già nel 2021?
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Spy
Piccole al potere
Sembra proprio che nei mercati orientali stiano tornando di moda le quattro cilindri di piccola cilindrata. Dopo aver scoperto e ammirato la nuova Kawasaki ZX-25R (qui il video della moto in azione in pista), ora è la volta di Honda che stando ai rumors rilanciati dalla rivista nipponica Young Machine potrebbe “sfornare” prossimamente una nuova sportiva con motorizzazione quattro cilindri e un nome di quelli da far venire i brividi: CBR 400 RR-R.
Secondo la rivista giapponese, infatti, Honda non svilupperà come Kawasaki un nuovo motore da 250 cm3 ma tenterà la strada del 400 (già in produzione e dedicato al mercato "locale") costruendoci attorno una sportiva degna di questo nome, con potenza più elevata e un'elettronica di di livello. Ovviamente della scheda tecnica non sappiamo nulla, però possiamo ipotizzare che l'estetica sarà una vicina parente della CBR 1000 RR-R, quindi carene attillate e, soprattutto, le immancabili alette aerodinamiche.
Il vero grande dubbio, infine, resta l'effettiva commercializzazione in Europa: la possibilità che questa piccola quattro cilindri diventi realtà sono molte, se non altro perché ormai le logiche aziendali dei grandi marchi stanno virando a una diversificazione capillare di cilindrate e proposte, però sembra quasi certo che questa tipologia di moto sia obbligata a restare confinata in territorio nazionale, dato che per cilindrata e frazionamento, in Europa, avrebbe un prezzo fuori mercato, troppo elevato per il pubblico a cui questo tipo di moto si rivolgerebbe. Insomma, al momento, resta una suggestione interessante, vedremo se questo autunno Honda tirerà fuori la CBR 400 RR-R dal "cilindro".
Sembra proprio che nei mercati orientali stiano tornando di moda le quattro cilindri di piccola cilindrata. Dopo aver scoperto e ammirato la nuova Kawasaki ZX-25R (qui il video della moto in azione in pista), ora è la volta di Honda che stando ai rumors rilanciati dalla rivista nipponica Young Machine potrebbe “sfornare” prossimamente una nuova sportiva con motorizzazione quattro cilindri e un nome di quelli da far venire i brividi: CBR 400 RR-R.
Secondo la rivista giapponese, infatti, Honda non svilupperà come Kawasaki un nuovo motore da 250 cm3 ma tenterà la strada del 400 (già in produzione e dedicato al mercato "locale") costruendoci attorno una sportiva degna di questo nome, con potenza più elevata e un'elettronica di di livello. Ovviamente della scheda tecnica non sappiamo nulla, però possiamo ipotizzare che l'estetica sarà una vicina parente della CBR 1000 RR-R, quindi carene attillate e, soprattutto, le immancabili alette aerodinamiche.
Il vero grande dubbio, infine, resta l'effettiva commercializzazione in Europa: la possibilità che questa piccola quattro cilindri diventi realtà sono molte, se non altro perché ormai le logiche aziendali dei grandi marchi stanno virando a una diversificazione capillare di cilindrate e proposte, però sembra quasi certo che questa tipologia di moto sia obbligata a restare confinata in territorio nazionale, dato che per cilindrata e frazionamento, in Europa, avrebbe un prezzo fuori mercato, troppo elevato per il pubblico a cui questo tipo di moto si rivolgerebbe. Insomma, al momento, resta una suggestione interessante, vedremo se questo autunno Honda tirerà fuori la CBR 400 RR-R dal "cilindro".
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Che si Stia Risvegliando qualche Ormone del Cervello per le Cilindrate NORMALI .. invece della Corsa Idiota ai 1200 - 1400 - 1800 cc ???
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a Quando una Nuova 4 Cilindri Naked sulle Orme della Gloriosa CB 400 degli Anni 80 ... oppure ancora Meglio sulla SUPERFOUR del 2012 , pero' Venduta Solo per il Mercato Asiatico ???
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a Quando una Nuova 4 Cilindri Naked sulle Orme della Gloriosa CB 400 degli Anni 80 ... oppure ancora Meglio sulla CB SUPERFOUR del 2012 , pero' Venduta Solo per il Mercato Asiatico ???
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Oppure anche una Honda CB 350 H'ness, in versione Scrambler ... MA INEQUIVOCABILMENTE BICILINDRICA ???
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Oppure anche una Honda CB 350 H'ness, in versione Scrambler ... MA INEQUIVOCABILMENTE BICILINDRICA ???
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