Fuoriserie: la Norton Commando 750 di Fuller Moto
Soprannominata “Misty Green”, la Special nata ad Atlanta dalle mani di Bryan Fuller è una cafè racer caratterizzata dalle linee pulite e dalla cura in ogni minimo dettaglio. La carena brillante si abbina alle tinte verdi e nere opache
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Fuoriserie
Misty Green
Il customizzatore Bryan Fuller ha sfornato una nuova creatura che ha presentato in occasione del Handbuilt Motorcycle di Austin, in Texas. Bryan gestisce un’officina ad Atlanta, la Fuller Moto, dove realizza special a due ruote e hot rods. Questa volta il preparatore americano è partito da una Norton Commando 750 del 1968: il proprietario voleva trasformarla in una cafè racer dopo aver visto i lavori dell’officina. Inizialmente la moto era in pessime condizioni. Fuller ha pensato di costruirle un nuovo telaio in acciaio; la sfida è stata realizzare un telaio che facesse da serbatoio dell’olio, come l’originale. Il telaietto è artigianale, così come il codone, che nasconde un piccolo serbatoio di riserva e la batteria. Fuller ha realizzato anche un sistema di ventilazione dei carter sfruttando i passaggi del telaio. Il forcellone, invece, è stato allungato e modificato. Uno degli obiettivi era l’alleggerimento della moto: la forcella originale è stata così sostituita con quella, più leggera, di una CB550, che alloggia nelle piastre fornite da NYC Norton. Le ruote arrivano da una moto da fuoristrada (rispettivamente 19 e 18 pollici davanti e dietro). Nuovi i freni Beringer e gli ammortizzatori posteriori Fox. Il motore, che eroga 58 CV è stato ricostruito da un esperto di moto d’epoca inglesi, che ha anche revisionato la trasmissione. Una volta che la meccanica era pronta, Bryan ha potuto dedicarsi all’estetica: ora c’è una nuova carena costruita a mano, lucidata a specchio in alcuni punti e verniciata con una tinta verde scuro, lo stesso colore usato per i cerchi. Alcuni dettagli, invece, sono neri opachi. Nella gallery tutte le foto della Norton Special di Fuller Moto!
Il customizzatore Bryan Fuller ha sfornato una nuova creatura che ha presentato in occasione del Handbuilt Motorcycle di Austin, in Texas. Bryan gestisce un’officina ad Atlanta, la Fuller Moto, dove realizza special a due ruote e hot rods. Questa volta il preparatore americano è partito da una Norton Commando 750 del 1968: il proprietario voleva trasformarla in una cafè racer dopo aver visto i lavori dell’officina. Inizialmente la moto era in pessime condizioni. Fuller ha pensato di costruirle un nuovo telaio in acciaio; la sfida è stata realizzare un telaio che facesse da serbatoio dell’olio, come l’originale. Il telaietto è artigianale, così come il codone, che nasconde un piccolo serbatoio di riserva e la batteria. Fuller ha realizzato anche un sistema di ventilazione dei carter sfruttando i passaggi del telaio. Il forcellone, invece, è stato allungato e modificato. Uno degli obiettivi era l’alleggerimento della moto: la forcella originale è stata così sostituita con quella, più leggera, di una CB550, che alloggia nelle piastre fornite da NYC Norton. Le ruote arrivano da una moto da fuoristrada (rispettivamente 19 e 18 pollici davanti e dietro). Nuovi i freni Beringer e gli ammortizzatori posteriori Fox. Il motore, che eroga 58 CV è stato ricostruito da un esperto di moto d’epoca inglesi, che ha anche revisionato la trasmissione. Una volta che la meccanica era pronta, Bryan ha potuto dedicarsi all’estetica: ora c’è una nuova carena costruita a mano, lucidata a specchio in alcuni punti e verniciata con una tinta verde scuro, lo stesso colore usato per i cerchi. Alcuni dettagli, invece, sono neri opachi. Nella gallery tutte le foto della Norton Special di Fuller Moto!
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