EICMA 2022, SYM rinnova il Joymax Z+ 300
Estetica rivista
Cambia il design della carrozzeria laterale, ora più compatta e filante, a enfatizzare l’aspetto sportivo dello scooter; cambia anche il look del faro posteriore, adesso a LED.
A livello di dotazione debuttano un nuovo schermo TFT e il sistema di accensione senza chiave con modalità di avviamento di emergenza nel caso la batteria del telecomando fosse scarica.
Il parabrezza è regolabile su due posizioni, così come lo schienale che consente di modificare la posizione di guida a seconda delle esigenze e dell’altezza del pilota.
C’è il controllo di trazione
Il motore è il solito monocilindrico da 278,3 cm3 capace di 25 CV ed è confermato il controllo di trazione che aveva debuttato nella versione precedente. Il vano sottosella ha una capacità di 48 litri, quindi è in grado di contenere tranquillamente due caschi. Confermato infine il sistema Quick Charge 3.0 per velocizzare la ricarica dei dispositivi elettronici a batteria dalla presa USB di bordo.
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