EICMA 2021 – Fantic Motor Caballero 125 Rally, il vintage che piace ai giovani

Fantic Motor strizza l’occhio alla fascia dei motociclisti più giovani con la nuova Caballero 125 Rally, ma anche chi ha l’argento tra i capelli troverà qualche richiamo al Caballero… dei suoi 16 anni, in particolare nelle forme tondeggianti e familiari del serbatoio. Lo storico marchio italiano propone questa bella fuoristrada che è vagamente vintage ma è spinta da un moderno motore monocilindrico monoalbero di 124,7 cm³ a quattro valvole con fasatura variabile, per il quale vengono dichiarati una potenza di 15 CV a 10.250 giri/minuto e una coppia di 11,2 Nm a 6500 giri/minuto. Ha il cambio a sei marce e la frizione è dotata di sistema anti saltellamento, spicca la grintosa uscita del doppio scarico alto che sbuca sul fianco destro.



Sospensione progressiva
Il telaio è un classico monotrave in tubi di acciaio con sospensione posteriore ad articolazione progressiva, l’ammortizzatore regolabile nel precarico garantisce una escursione ruota di 200 mm mentre davanti c’è una forcella a steli rovesciati di 41 mm Ø con 120 mm di corsa. Le ruote sono da 19” all’anteriore e 17” al posteriore e montano pneumatici rispettivamente 110/80 e 130/80.
È una moto pensata per un uso misto sterrato/asfalto e dunque l’impianto frenante è dimensionato generosamente, davanti c’è un disco di ben 320 mm Ø con pinza a doppio pistoncino e dietro ce ne è uno di 230 mm Ø con pinza a singolo pistoncino; il sistema antibloccaggio ABS di serie è disinseribile.
La Caballero 125 Rally pesa 130 kg a secco e ha misure adatte a un uso in fuoristrada non esasperato: sella a 860 mm da terra e interasse di 1425 mm.

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